{"version":"1.0","provider_name":"Portal Tela (STAGING)","provider_url":"http:\/\/18.210.195.80","author_name":"Telinha","author_url":"http:\/\/18.210.195.80\/por\/438220146359\/","title":"Desenvolvimento de m\u00e1quinas avan\u00e7adas de alto desempenho","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"veNiFS9JM4\"><a href=\"http:\/\/18.210.195.80\/noticias\/2026\/05\/13\/desenvolvimento-de-maquinas-avancadas-de-alto-desempenho\/\">Desenvolvimento de m\u00e1quinas avan\u00e7adas de alto desempenho<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"http:\/\/18.210.195.80\/noticias\/2026\/05\/13\/desenvolvimento-de-maquinas-avancadas-de-alto-desempenho\/embed\/#?secret=veNiFS9JM4\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Desenvolvimento de m\u00e1quinas avan\u00e7adas de alto desempenho&#8221; &#8212; Portal Tela (STAGING)\" data-secret=\"veNiFS9JM4\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=http:\/\/18.210.195.80\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"http:\/\/18.210.195.80\/s.7ew10tin\/2026\/05\/elements-of-mechanical-design-01.jpg","thumbnail_width":796,"thumbnail_height":448,"description":"MIT oferece o curso 2.72\/2.270 (Elements of Mechanical Design) para p\u00f3s\u2011gradua\u00e7\u00e3o e gradua\u00e7\u00e3o, com foco em modelagem, design e integra\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas, incluindo elementos como mancais, parafusos, correias, flex\u00f5es e engrenagens. O objetivo \u00e9 transformar os alunos em engenheiros mais aptos, mesclando teoria, pr\u00e1tica de laborat\u00f3rio e um projeto de sistema mec\u00e2nico. Nos projetos de design, as equipes constroem um torno que atenda a requisitos de repetibilidade, precis\u00e3o e funcionabilidade, e precisa passar no \u201cteste da morte\u201d \u2014 avaliado pelo professor Marty Culpepper. Antes do teste final, os estudantes enfrentam desafios de precis\u00e3o de cinquenta micr\u00f4metros e de remo\u00e7\u00e3o de material, com uma equipe completando o corte de uma pe\u00e7a em aproximadamente 27 segundos. O curso busca conectar fundamentos de mec\u00e2nica a elementos reais de engenharia, cultivando confian\u00e7a e resili\u00eancia para atuar como engenheiros no mercado."}