Ford prepara linha de carros el\u00e9tricos de baixo custo para competir com chineses, com pre\u00e7o inicial em torno de 30 mil d\u00f3lares nos EUA. A estrat\u00e9gia busca bater a m\u00e9dia de pre\u00e7o do mercado e ampliar a autonomia com baterias menores.<\/p>\n
A engenharia busca ve\u00edculos mais leves e eficientes, mantendo desempenho e recursos. A meta \u00e9 ampliar a autonomia e manter custo competitivo, com foco em um ve\u00edculo el\u00e9trico acess\u00edvel at\u00e9 2027.<\/p>\n
A iniciativa faz parte de uma ofensiva da Ford frente \u00e0 crescente presen\u00e7a de fabricantes chineses no mercado norte\u2011americano, ap\u00f3s a montadora registrar uma baixa cont\u00e1bil de 19,5 bilh\u00f5es de d\u00f3lares em projetos do segmento.<\/p>\n
Para desenvolver a linha, a Ford criou uma equipe dedicada e contratou profissionais externos. Um ex\u2011engenheiro da Tesla lidera o programa na Calif\u00f3rnia, afastado da sede em Dearborn, Michigan.<\/p>\n
O projeto usa a plataforma de ve\u00edculo el\u00e9trico universal, que dever\u00e1 originar um utilit\u00e1rio esportivo crossover e possivelmente um modelo voltado a servi\u00e7os de transporte por aplicativo. A estrat\u00e9gia envolve redu\u00e7\u00e3o de peso e simplifica\u00e7\u00e3o da arquitetura el\u00e9trica.<\/p>\n
A equipe promovida pela Ford reduziu o n\u00famero de pe\u00e7as estruturais e o tempo de produ\u00e7\u00e3o, visando menos trabalhadores na f\u00e1brica de Louisville, Kentucky, onde o ve\u00edculo ser\u00e1 produzido. A automa\u00e7\u00e3o e a interdisciplinaridade s\u00e3o foco para cortar custos.<\/p>\n
A picape el\u00e9trica prevista ter\u00e1 aerodin\u00e2mica 15% mais eficiente que modelos concorrentes e peso significativamente menor que rivais. Esse ganho de efici\u00eancia permite usar uma bateria menor, cerca de 40% do custo do EV, elevando a autonomia em cerca de 50 milhas (80,5 km).<\/p>\n
Embora haja redu\u00e7\u00e3o de componentes, a Ford mant\u00e9m foco em funcionalidades, buscando oferecer recursos desejados pelos consumidores mesmo em pre\u00e7o acess\u00edvel. A estrat\u00e9gia envolve manter tecnologia avan\u00e7ada a custo menor.<\/p>\n
A Ford pretende apresentar a linha de el\u00e9tricos de baixo custo j\u00e1 no pr\u00f3ximo ano, com lan\u00e7amento gradual ap\u00f3s avalia\u00e7\u00e3o inicial. Em 2028, a empresa planeja introduzir tecnologia semiaut\u00f4noma em toda a linha, sob condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de uso.<\/p>\n
Segundo dirigentes, a meta \u00e9 tornar o ve\u00edculo n\u00e3o apenas acess\u00edvel, mas amplamente desej\u00e1vel, por meio de inova\u00e7\u00e3o orientada a custo e desempenho. A Ford destaca que o objetivo \u00e9 competir na fronteira tecnol\u00f3gica sem abandonar a efici\u00eancia econ\u00f4mica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"