Hamad Al-Khater, novo CEO da Qatar Airways, fez de sua primeira viagem externa uma reuni\u00e3o com a Airbus na sede de Toulouse, na Fran\u00e7a. O objetivo foi sinalizar a retomada de rela\u00e7\u00f5es ap\u00f3s um racha que envolveu cancelamentos de pedidos. O encontro ocorreu em janeiro, durante almo\u00e7o com Guillaume Faury, CEO da fabricante.<\/p>\n
Em declara\u00e7\u00e3o \u00e0 Bloomberg News, o executivo descreveu o encontro como brilhante e fant\u00e1stico. Ele destacou o hist\u00f3rico de parceria entre Qatar Airways e Airbus e garantiu o compromisso da fabricante com as promessas assumidas. Al-Khater tinha assumido o cargo em dezembro.<\/p>\n
A Qatar Airways depende da Airbus, cuja frota inclui grande parte dos jatos da empresa. A companhia tem mais de 60 aeronaves encomendadas e aguarda entregas de A350 de fuselagem larga e A321LR de fuselagem estreita ainda neste ano. O cronograma foi tema de discuss\u00f5es em Toulouse.<\/p>\n
A disputa entre as empresas come\u00e7ou em 2022, envolvendo pintura de A350 e levou ao cancelamento de pedidos do A321 pela Airbus. Em 2023 houve acordo para reativa\u00e7\u00e3o dos pedidos, mas o Catar n\u00e3o voltou a encomendos novos jatos da Airbus desde ent\u00e3o, mantendo um acordo expressivo com a Boeing.<\/p>\n
A Qatar Airways planeja receber o primeiro lote do A321 no quarto trimestre, para ampliar op\u00e7\u00f5es em cidades europeias secund\u00e1rias e em regi\u00f5es da China. Al-Khater afirmou que as configura\u00e7\u00f5es das cabines devem ganhar novidades para atender diferentes mercados.<\/p>\n
Sobre os motores Rolls-Royce do A350-1000, a empresa aponta confian\u00e7a na capacidade do fabricante de enfrentar o desafio com a variante XWB-97. Em oposi\u00e7\u00e3o, o presidente da Emirates criticou a durabilidade do motor, levando a Rolls-Royce a visitas de representantes ao Qatar para oferecer garantias.<\/p>\n
O novo CEO, segundo na lideran\u00e7a da Qatar Airways em tr\u00eas anos, atuou anteriormente como diretor de opera\u00e7\u00f5es do Hamad International Airport e teve passagem pela QatarEnergy. Ele sinalizou novas frentes de crescimento, incluindo mercados na \u00cdndia, Austr\u00e1lia, \u00c1frica e Golfo, com foco na diversifica\u00e7\u00e3o de hubs regionais.<\/p>\n
A companhia projeta manter a renova\u00e7\u00e3o da frota para alcan\u00e7ar quase 400 jatos at\u00e9 2040, com avalia\u00e7\u00e3o cont\u00ednua da composi\u00e7\u00e3o da frota atual. Al\u00e9m disso, a Qatar Airways aguarda a entrega de jatos da Boeing, incluindo o 777X, cuja primeira leva pode chegar no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"