O conflito no Mar Negro voltou a se intensificar neste inverno, com ataques a\u00e9reos russos que atingiram portos ukranianos, reduzindo a capacidade de exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e min\u00e9rio de ferro. As a\u00e7\u00f5es de dezembro aumentaram a press\u00e3o sobre a principal rota log\u00edstico-comercial da Ucr\u00e2nia, que responde por cerca de 90% das suas exporta\u00e7\u00f5es via o porto de Odesa e terminais adjacentes.<\/p>\n
Fontes do setor indicam que os estragos diminu\u00edram a fluxo de mercadorias e elevam custos log\u00edsticos, impactando produtores locais. A ofensiva de Moscou ocorreu em meio a uma escalada ap\u00f3s as declara\u00e7\u00f5es do presidente Vladimir Putin sobre cortar o pa\u00eds do suprimento mar\u00edtimo.<\/p>\n
Os ataques atingiram principalmente o complexo portu\u00e1rio de Odesa, com impactos tamb\u00e9m em Chornomorsk e Pivdennyi. O subsecret\u00e1rio da administra\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria de Ucr\u00e2nia informou que as a\u00e7\u00f5es provocaram paralisa\u00e7\u00f5es frequentes e aumento do tempo de deslocamento das cargas.<\/p>\n
Especialistas ouvidos pela Reuters afirmam que as explos\u00f5es danificaram 13 navios civis em dezembro, em sua maioria cargueiros de gran\u00e9is, o que equivaleria a quase 10% do total de embarca\u00e7\u00f5es atingidas desde o in\u00edcio do conflito h\u00e1 quatro anos.<\/p>\n
A ind\u00fastria afirmou que a capacidade de exporta\u00e7\u00e3o desses portos caiu at\u00e9 30% em rela\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis pr\u00e9-guerra, apesar de o volume total de envio ainda n\u00e3o ter recuado de forma equivalente, devido \u00e0 menor produ\u00e7\u00e3o causada pela guerra.<\/p>\n
Em contrapartida, o com\u00e9rcio de gr\u00e3os parece ter sido menos afetado do que o min\u00e9rio de ferro, cuja exporta\u00e7\u00e3o sofreu retra\u00e7\u00e3o maior. Levantamento aponta queda de 8,7% nas exporta\u00e7\u00f5es de min\u00e9rio em novembro, com recupera\u00e7\u00e3o posterior em dezembro e nova queda em janeiro.<\/p>\n
O bloqueio das infraestruturas portu\u00e1rias elevou custos log\u00edsticos e pressionou os pre\u00e7os locais, o que levou produtores a ajustar pre\u00e7os para manter a competitividade global, segundo representantes do setor. Cortes de energia recorrentes tamb\u00e9m prejudicam a produ\u00e7\u00e3o em algumas regi\u00f5es.<\/p>\n
Entre dezembro e janeiro, as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias registraram piora na capacidade de embarque. Dados indicam que os portos conseguiram enviar cerca de 75% das exporta\u00e7\u00f5es previstas em dezembro, atingindo 84% em janeiro, com a diminui\u00e7\u00e3o da intensidade dos ataques.<\/p>\n
Especificamente na regi\u00e3o de Odesa, mais de 800 alertas de sirene para ataques a\u00e9reos foram registrados em 2025, resultando em mais de um m\u00eas de opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria indispon\u00edvel, segundo a Administra\u00e7\u00e3o de Portos Mar\u00edtimos da Ucr\u00e2nia.<\/p>\n
Taras Vysotskiy, vice-ministro da Economia, destaca que produtos agr\u00edcolas respondem por mais de metade das receitas de exporta\u00e7\u00e3o da Ucr\u00e2nia, chegando a quase US$ 23 bilh\u00f5es no ano passado. A produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os sofreu por safra menor e atrasos na colheita de milho.<\/p>\n
Dados oficiais indicam que, em novembro, as exporta\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas atingiram 4 milh\u00f5es de toneladas, caindo para 3,7 milh\u00f5es de toneladas em dezembro, per\u00edodo de ataques intensificados, e permanecendo est\u00e1veis em janeiro.<\/p>\n
Analistas do UCAB ressaltam que a suspens\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias durante sirenes ou ataques provoca atraso nos envios. Em fevereiro, com redu\u00e7\u00e3o dos ataques, as exporta\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas registraram recupera\u00e7\u00e3o, com aumento de 7% nas primeiras duas semanas em rela\u00e7\u00e3o a janeiro.<\/p>\n
A segunda maior mercadoria de exporta\u00e7\u00e3o ucraniana \u00e9 o min\u00e9rio de ferro, em grande parte destinado \u00e0 China. Segundo o GMK Center, as exporta\u00e7\u00f5es de min\u00e9rio ca\u00edram 8,7% em novembro frente ao m\u00eas anterior, estabilizaram em dezembro e recuaram 7,5% em janeiro.<\/p>\n
Desde o fim de 2025, ataques \u00e0 infraestrutura ferrovi\u00e1ria tamb\u00e9m se intensificaram. O ministro de Infraestrutura, Oleksiy Kuleba, informou que, em 2026, ocorreram 266 ataques a trens e instala\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias, elevando tempos de entrega e custos de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"