O governo de New South Wales anunciou a ado\u00e7\u00e3o de uma idade m\u00ednima para andar de bicicleta el\u00e9trica e avisou sobre a possibilidade de passageiros em e-bikes. A medida envolve uma revis\u00e3o especializada para definir o intervalo entre 12 e 16 anos e avaliar se crian\u00e7as podem transportar outras pessoas. A decis\u00e3o final ficar\u00e1 a cargo dos ministros de Transportes e de Rodovias.<\/p>\n
A revis\u00e3o, liderada pelo Transport NSW, consultar\u00e1 especialistas em desenvolvimento infantil e seguran\u00e7a vi\u00e1ria, al\u00e9m de pais e jovens. Os resultados devem ser entregues aos ministros at\u00e9 junho, para que o governo defina os limites de idade e regras sobre passageiros.<\/p>\n
A idade atual n\u00e3o tem restri\u00e7\u00f5es para crian\u00e7as ou para quem transporte passageiros, desde que o modelo da e-bike permita. A Calif\u00f3rnia australiana j\u00e1 aplica regras mais r\u00edgidas, enquanto a Western Australia prev\u00ea multa de 50 d\u00f3lares para menores de 16 anos flagrados pilotando.<\/p>\n
O governo tamb\u00e9m anunciou a ado\u00e7\u00e3o de padr\u00f5es de seguran\u00e7a europeus para e-bikes, tratando-as como bicicletas comuns, sem permitir modifica\u00e7\u00f5es que aumentem pot\u00eancia ou velocidade. O limite m\u00e1ximo de pot\u00eancia \u00e9 de 250 watts, com corte de assist\u00eancia a 25 km\/h.<\/p>\n
Haver\u00e1 per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o de tr\u00eas anos, e a partir de mar\u00e7o de 2029 apenas modelos alinhados aos padr\u00f5es europeus poder\u00e3o ter circula\u00e7\u00e3o regular nas vias. O ministro de Transportes ressaltou o desafio de regular motos com pot\u00eancias superiores j\u00e1 no mercado.<\/p>\n
A Pol\u00edcia receber\u00e1 novas prerrogativas para apreender bikes ilegais. O objetivo \u00e9 reduzir comportamentos perigosos e aumentar a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, sem retirar a utilidade das e-bikes como op\u00e7\u00e3o de deslocamento.<\/p>\n
O setor de bicicletas locais comemora a ado\u00e7\u00e3o dos padr\u00f5es europeus, destacando que as e-bikes podem favorecer mobilidade r\u00e1pida e acess\u00edvel. Entidades de defesa de ciclistas refor\u00e7am a necessidade de educa\u00e7\u00e3o p\u00fablica sobre uso seguro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"