A FIA pode ajustar o regulamento t\u00e9cnico da F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s cr\u00edticas dos pilotos durante os testes no Bahrein. O foco principal seria o sistema de recupera\u00e7\u00e3o e entrega de energia usado pelos carros. As primeiras rea\u00e7\u00f5es j\u00e1 sinalizam pontos a melhorar.<\/p>\n
O diretor t\u00e9cnico da FIA, Nikolas Tombazis, afirmou que mudan\u00e7as s\u00e3o poss\u00edveis conforme as equipes avaliam o desempenho em pista. Ele destacou que os carros s\u00e3o novos e que h\u00e1 diverg\u00eancias entre simula\u00e7\u00f5es e o que ocorreu nos testes reais.<\/p>\n
Tombazis ressaltou abertura a debates com equipes e fornecedores de motores, com base nas observa\u00e7\u00f5es dos pilotos. A governan\u00e7a do regulamento ser\u00e1 usada para calibrar ajustes necess\u00e1rios, sem pressa de mudan\u00e7as radicais.<\/p>\n
Apesar da disposi\u00e7\u00e3o para altera\u00e7\u00f5es, a FIA quer esperar a primeira corrida da temporada para observar o comportamento real dos carros em competi\u00e7\u00e3o. O teste em Bahrein entra como refer\u00eancia, mas n\u00e3o substitui o desafio da prova.<\/p>\n
A temporada 2026 ter\u00e1 in\u00edcio no GP da Austr\u00e1lia, em 15 de mar\u00e7o, no Circuito de Albert Park, em Melbourne. A largada est\u00e1 prevista para 03h no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, com transmiss\u00e3o pela Globo e pelo Sportv.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"