{"id":25454,"date":"2025-04-24T19:11:46","date_gmt":"2025-04-24T22:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2025\/04\/24\/waymo-alcanca-250-mil-corridas-pagas-por-semana-com-robotaxis-nos-eua\/"},"modified":"2025-04-24T19:11:46","modified_gmt":"2025-04-24T22:11:46","slug":"waymo-alcanca-250-mil-corridas-pagas-por-semana-com-robotaxis-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/18.210.195.80\/cotidiano\/tecnologia\/2025\/04\/24\/waymo-alcanca-250-mil-corridas-pagas-por-semana-com-robotaxis-nos-eua\/","title":{"rendered":"Waymo alcan\u00e7a 250 mil corridas pagas por semana com rob\u00f4-t\u00e1xis nos EUA"},"content":{"rendered":"<p>Waymo, a unidade de ve\u00edculos aut\u00f4nomos da Alphabet, <strong>realiza mais de 250 mil corridas pagas por semana<\/strong> nos Estados Unidos. O CEO Sundar Pichai anunciou o aumento significativo desde fevereiro, quando a empresa operava cerca de 200 mil corridas. A expans\u00e3o ocorreu ap\u00f3s a abertura de servi\u00e7os em Austin e a amplia\u00e7\u00e3o na \u00e1rea da Ba\u00eda de S\u00e3o Francisco.<\/p>\n<p>A empresa, que j\u00e1 oferece servi\u00e7os de transporte sem motorista em cidades como San Francisco, Los Angeles, Phoenix e Austin, est\u00e1 <strong>explorando parcerias com a Uber<\/strong> e outros setores. Pichai destacou que a Waymo ainda n\u00e3o definiu completamente seu modelo de neg\u00f3cios a longo prazo, mas considera a possibilidade de <strong>propriedade pessoal de ve\u00edculos aut\u00f4nomos<\/strong>.<\/p>\n<p>Recentemente, Waymo e Uber iniciaram um programa em Atlanta, permitindo que usu\u00e1rios se inscrevam para experimentar o servi\u00e7o de robot\u00e1xi, que deve ser lan\u00e7ado no ver\u00e3o. A empresa se destaca no mercado de ve\u00edculos aut\u00f4nomos, superando concorrentes como a Tesla, que ainda n\u00e3o disponibilizou um ve\u00edculo totalmente aut\u00f4nomo.<\/p>\n<p>A Tesla, liderada por Elon Musk, criticou a abordagem da Waymo, chamando seus ve\u00edculos de &#8220;muito caros&#8221; e produzidos em &#8220;baixa quantidade&#8221;. Enquanto isso, a Waymo utiliza tecnologia de lidar e sensores, ao contr\u00e1rio dos sistemas de dire\u00e7\u00e3o parcialmente automatizados da Tesla, que dependem principalmente de c\u00e2meras. A competi\u00e7\u00e3o no setor inclui empresas como Amazon Zoox, Mobileye e Baidu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Waymo, a empresa de ve\u00edculos aut\u00f4nomos da Alphabet, agora faz mais de 250 mil corridas pagas por semana nos Estados Unidos, um aumento desde fevereiro, quando eram cerca de 200 mil. A expans\u00e3o se deu ap\u00f3s o lan\u00e7amento de servi\u00e7os em Austin e a amplia\u00e7\u00e3o na \u00e1rea da Ba\u00eda de S\u00e3o Francisco. A empresa j\u00e1 opera em cidades como San Francisco, Los Angeles, Phoenix e Austin e est\u00e1 buscando parcerias com a Uber e outros setores. O CEO Sundar Pichai mencionou que ainda n\u00e3o definiram completamente o modelo de neg\u00f3cios a longo prazo, mas est\u00e3o considerando a possibilidade de permitir que pessoas possuam ve\u00edculos aut\u00f4nomos. Recentemente, Waymo e Uber come\u00e7aram um programa em Atlanta, onde usu\u00e1rios podem se inscrever para testar o servi\u00e7o de robot\u00e1xi, que deve ser lan\u00e7ado no ver\u00e3o. A Waymo se destaca no mercado, superando concorrentes como a Tesla, que ainda n\u00e3o tem um ve\u00edculo totalmente aut\u00f4nomo. A Tesla criticou a Waymo, chamando seus ve\u00edculos de caros e produzidos em baixa quantidade, enquanto a Waymo utiliza tecnologia de lidar e sensores, ao contr\u00e1rio dos sistemas da Tesla, que dependem de c\u00e2meras. 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