Uma ponte estaiada foi transportada por via a\u00e9rea do Brasil para Angola em uma opera\u00e7\u00e3o in\u00e9dita. A DHL Global Forwarding recebeu 48 toneladas de pe\u00e7as da ponte, em S\u00e3o Paulo, com destino a Luanda, levando apenas seis dias de tr\u00e2nsito. A iniciativa visa viabilizar a constru\u00e7\u00e3o de um Centro de Conven\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o de Chicala, em Luanda.<\/p>\n
As pe\u00e7as da ponte, com mais de seis metros de comprimento em alguns trechos, viajaram em avi\u00e3o especial para reduzir o tempo de entrega. A obra, avaliada em US$ 316,8 milh\u00f5es, tamb\u00e9m inclui um teatro com 3 mil lugares e ocupar\u00e1 72 mil m\u00b2.<\/p>\n
A Ponte, produzida pela Protende ABS, precisou superar limita\u00e7\u00f5es de peso e volume para caber em uma aeronave. Um voo charter, a bordo de um Boeing 747F, realizou toda a opera\u00e7\u00e3o em um \u00fanico transporte, diante de cronograma cr\u00edtico para a inaugura\u00e7\u00e3o prevista em 2024.<\/p>\n
Segundo Andr\u00e9 Maluf, diretor de Frete A\u00e9reo da DHL, 20 profissionais integraram a for\u00e7a-tarefa, unindo engenharia do cliente e log\u00edstica em fluxo cont\u00ednuo de comunica\u00e7\u00e3o. A escolha pelo transporte a\u00e9reo substituiu o modal mar\u00edtimo, que levaria cerca de 70 dias.<\/p>\n
Pe\u00e7as com geometria espec\u00edfica demandaram embalagem e fixa\u00e7\u00e3o sob medida. Como as interfaces n\u00e3o existiam, a DHL desenvolveu bases e caixas de madeira personalizadas dentro do aeroporto, em regime just-in-time. Tubos antivandalismo foram protegidos e fixados com sistemas de ancoragem em paletes.<\/p>\n
\u201cConvertemos uma ponte em carga a\u00e9rea e superamos limita\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas do a\u00e7o para atender a um cronograma cr\u00edtico\u201d, afirma Maluf. A opera\u00e7\u00e3o exige padr\u00f5es de seguran\u00e7a para evitar deslocamentos durante o voo.<\/p>\n
O Centro de Conven\u00e7\u00f5es fica na regi\u00e3o de Chicala e representa uma das maiores estruturas do pa\u00eds, com espa\u00e7o para eventos e um teatro de 3 mil lugares. A escolha pela via a\u00e9rea destaca a busca por efici\u00eancia em obras de infraestrutura de grande porte.<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o marca uma das primeiras exporta\u00e7\u00f5es por via a\u00e9rea de sistemas de aterramento de grande porte origin\u00e1rios do Brasil, segundo a empresa envolvida. A iniciativa \u00e9 apresentada como exemplo de log\u00edstica integrada para projetos de infraestrutura pesada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"