O piloto Gabriel Bortoleto, estreante pela Audi na F\u00f3rmula 1, alertou sobre as dificuldades que a nova fun\u00e7\u00e3o de boost pode trazer \u00e0 temporada 2026. A fala ocorreu durante a coletiva de imprensa que abriu o primeiro fim de semana de corrida em Melbourne, na Austr\u00e1lia, ap\u00f3s 9 dias de testes de pr\u00e9-temporada. O dispositivo libera grande quantidade de energia do carro quando acionado.<\/p>\n
Bortoleto explicou que o uso do bot\u00e3o de boost \u00e9 decisivo nas ultrapassagens, mas envolve risco. Em curvas onde geralmente n\u00e3o seria poss\u00edvel avan\u00e7ar, o bot\u00e3o pode permitir a passagem, por\u00e9m h\u00e1 o risco de ficar sem energia e sofrer nova passagem de advers\u00e1rio. O conceito, segundo ele, exige estudo e pr\u00e1tica.<\/p>\n
Os testes no Bahrein e em Barcelona mostraram a pot\u00eancia do sistema, mas tamb\u00e9m revelaram a necessidade de estrat\u00e9gia para evitar desperd\u00edcio de energia. O brasileiro afirmou que a curva de aprendizado ser\u00e1 intensa nos primeiros duelos da temporada, com pilotos precisando entender o timing certo para usar a energia extra.<\/p>\n
O fim de semana de corrida mant\u00e9m o foco na gest\u00e3o de energia e na performance do novo recurso. Bortoleto est\u00e1 definido para disputar a prova de Albert Park, buscando adaptar o uso do boost ao ritmo dos advers\u00e1rios e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es da pista. O objetivo \u00e9 manter-se competitivo desde a primeira etapa do calend\u00e1rio.<\/p>\n
A organiza\u00e7\u00e3o da etapa australiana divulgou os hor\u00e1rios das sess\u00f5es de treino, classificat\u00f3ria e corrida, com transmiss\u00f5es previstas pela TV e servi\u00e7os de streaming. A expectativa \u00e9 de disputas acirradas entre os pilotos que adotarem melhor gerenciamento de energia e estrat\u00e9gia de ultrapassagens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"