Audi e Cadillac entram oficialmente na F\u00f3rmula 1 ao iniciar o GP da Austr\u00e1lia, marcando a participa\u00e7\u00e3o de novas fabricantes na principal categoria do automobilismo. A a\u00e7\u00e3o exp\u00f5e a expans\u00e3o de grandes nomes no grid e amplia o repert\u00f3rio de times com pedigree hist\u00f3rico no esporte.<\/p>\n
A presen\u00e7a das duas marcas coincide com a exibi\u00e7\u00e3o de um circuito de 76 anos de F1, que j\u00e1 contou com equipes com trajet\u00f3rias distintas. Audi remete a t\u00edtulos ao longo de sua hist\u00f3ria, incluindo a era Auto Union, enquanto Cadillac chega com passagens espor\u00e1dicas em competi\u00e7\u00f5es globais.<\/p>\n
No GP da China, a atividade segue com a realiza\u00e7\u00e3o do primeiro treino livre a partir de 00h e com a classifica\u00e7\u00e3o da corrida sprint, prevista para 04h15. A largada oficial est\u00e1 programada para 23h na sexta, com transmiss\u00e3o pelo sportv3. No s\u00e1bado, a sess\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o ocorre \u00e0s 03h45. O GP da China ter\u00e1 exibi\u00e7\u00e3o ao vivo a partir de 03h30 no sportv3; o compacto da prova vai ao ar ap\u00f3s a cerim\u00f4nia do Oscar pela TV Globo.<\/p>\n
A BMW tem hist\u00f3ria extensa nas competi\u00e7\u00f5es, atuando como fornecedora de motores a partir dos anos 80 e entrando como equipe de f\u00e1brica em 2006 com a aquisi\u00e7\u00e3o da Sauber. A parceria rendeu vice-campeonato de construtores em 2007, com vit\u00f3ria de Kubica em 2008.<\/p>\n
Antes de se firmar na F1 como equipe, a marca participou de GPs com entradas privadas em 1952 e 1953. No per\u00edodo de 2006 a 2010, acumulou 1 vit\u00f3ria, 17 p\u00f3dios e 89 corridas disputadas, deixando a categoria ap\u00f3s 2010.<\/p>\n
Bugatti, marca francesa de luxo, fez uma \u00fanica apari\u00e7\u00e3o na F1 em 1956, no GP da Fran\u00e7a, com Maurice Trintignant ao volante. O carro apresentou falhas t\u00e9cnicas, e a corrida terminou com abandono de Trintignant na 18\u00aa volta, sem outros resultados relevantes.<\/p>\n
Apesar do an\u00fancio, a Bugatti n\u00e3o voltou a competir na F\u00f3rmula 1. O epis\u00f3dio \u00e9 lembrado pela participa\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica da fabricante, ainda que com atua\u00e7\u00e3o limitada a uma corrida.<\/p>\n
A Honda teve duas passagens na F1: 1964-1968 e 2006-2008. A estreia ocorreu no GP da Alemanha de 1964, com a primeira vit\u00f3ria em 1965 no M\u00e9xico. Em 1967, o time ficou em quarto no campeonato de construtores.<\/p>\n
A fase inicial acabou de forma tr\u00e1gica em 1968 com a morte de Jo Schlesser, o que levou a equipe a se afastar da categoria. Em 2006, a Honda retornou ao criar a Brawn GP a partir da aquisi\u00e7\u00e3o da BAR, vencendo o t\u00edtulo de 2009, antes de evoluir para Mercedes em 2010.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"