A Ferrari planeja estrear uma asa traseira que gira 180\u00b0 no GP da China, no Circuito Internacional de Xangai. A estreia est\u00e1 marcada para o Treino Livre 1, nesta sexta-feira. A confirma\u00e7\u00e3o veio pela F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
A equipe italiana anunciou a novidade para a etapa asi\u00e1tica, aumentando a complexidade da aerodin\u00e2mica. O feito chega ap\u00f3s o equipamento ter sido testado pela primeira vez em fevereiro, durante a pr\u00e9-temporada no Bahrein.<\/p>\n
O piloto Lewis Hamilton elogiou a agilidade da Ferrari, destacando o esfor\u00e7o para trazer a novidade ao in\u00edcio da temporada. Ele afirmou que o desenvolvimento ocorreu mais r\u00e1pido do que o previsto.<\/p>\n
A asa \u00e9 chamada Macarena, em refer\u00eancia ao hit citado pela equipe. O movimento ocorre na aleta superior, com a pe\u00e7a girando 270\u00b0 no total durante o uso com o modo de reta da aerodin\u00e2mica ativa.<\/p>\n
A ideia \u00e9 gerar maior downforce nas curvas ao mesmo tempo em que busca reduzir o arrasto nas retas. Ainda n\u00e3o h\u00e1 confirma\u00e7\u00e3o de que a Ferrari usar\u00e1 a asa no campeonato de forma ampla.<\/p>\n
A vantagem pr\u00e1tica seria dificultar a replica\u00e7\u00e3o por advers\u00e1rias, que teriam de redesenhar a asa traseira completa para acompanhar a solu\u00e7\u00e3o, o que demanda tempo e ajustes para manter o equil\u00edbrio do carro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"