{"id":4117,"date":"2025-05-24T01:29:28","date_gmt":"2025-05-24T04:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2025\/05\/24\/gac-motors-inicia-vendas-de-carros-eletricos-no-brasil-com-cinco-modelos-disponiveis\/"},"modified":"2025-05-24T01:29:28","modified_gmt":"2025-05-24T04:29:28","slug":"gac-motors-inicia-vendas-de-carros-eletricos-no-brasil-com-cinco-modelos-disponiveis","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/18.210.195.80\/noticias\/economia\/2025\/05\/24\/gac-motors-inicia-vendas-de-carros-eletricos-no-brasil-com-cinco-modelos-disponiveis\/","title":{"rendered":"GAC Motors inicia vendas de cinco modelos de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil"},"content":{"rendered":"<p>A GAC Motors, uma das maiores montadoras da China, iniciou suas opera\u00e7\u00f5es no Brasil nesta sexta-feira, 23. A empresa apresentou cinco modelos, sendo quatro el\u00e9tricos e um h\u00edbrido, com vendas come\u00e7ando neste final de semana. Os pre\u00e7os variam de <strong>R$ 169.990<\/strong> a <strong>R$ 349.990<\/strong>.<\/p>\n<p>A montadora planeja uma estrat\u00e9gia agressiva, com <strong>83 pontos de venda<\/strong> j\u00e1 estabelecidos, incluindo 33 concession\u00e1rias tradicionais e 50 lojas em shoppings. O chairman da GAC, Fred Feng Xingya, destacou que a entrada no Brasil representa uma oportunidade para o desenvolvimento do setor automotivo local.<\/p>\n<p>O objetivo a longo prazo \u00e9 expandir a presen\u00e7a da marca, com planos de alcan\u00e7ar <strong>200 concession\u00e1rias<\/strong> at\u00e9 2027 e oferecer mais de oito modelos, incluindo ve\u00edculos a combust\u00e3o. A GAC j\u00e1 produz para as montadoras japonesas Honda e Toyota na China h\u00e1 mais de 20 anos, reconhecidas pela confiabilidade.<\/p>\n<h3>Modelos Dispon\u00edveis<\/h3>\n<p>Os modelos lan\u00e7ados incluem:<\/p>\n<p>1. <strong>Hyptech HT<\/strong>: El\u00e9trico topo de linha com motor de <strong>180 kW<\/strong> (245 cv) e autonomia de <strong>362 km<\/strong>. Pre\u00e7o: <strong>R$ 299.990<\/strong> (vers\u00e3o convencional) e <strong>R$ 349.990<\/strong> (com portas asa de gaivota).<\/p>\n<p>2. <strong>Aion ES<\/strong>: Sed\u00e3 el\u00e9trico de entrada com <strong>135 cv<\/strong> e autonomia de <strong>314 km<\/strong>. Pre\u00e7o: <strong>R$ 169.990<\/strong>.<\/p>\n<p>3. <strong>Aion Y<\/strong>: El\u00e9trico com design futurista, motor de <strong>204 cv<\/strong> e autonomia de <strong>319 km<\/strong>. Pre\u00e7os: <strong>R$ 174.990<\/strong> (vers\u00e3o Premium) e <strong>R$ 184.990<\/strong> (vers\u00e3o Elite).<\/p>\n<p>4. <strong>Aion V<\/strong>: El\u00e9trico luxuoso com teto solar panor\u00e2mico e autonomia de <strong>389 km<\/strong>. Pre\u00e7o: <strong>R$ 214.990<\/strong>.<\/p>\n<p>5. <strong>GS4<\/strong>: \u00danico h\u00edbrido da linha, com pot\u00eancia combinada de <strong>235 cv<\/strong> e foco em fam\u00edlias.<\/p>\n<p>A GAC tamb\u00e9m oferece um programa de recompra de seminovos e garantias de at\u00e9 <strong>oito anos<\/strong> para ve\u00edculos el\u00e9tricos. A opera\u00e7\u00e3o comercial conta com um centro de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as em Cajamar, S\u00e3o Paulo, e a empresa busca contribuir para a economia brasileira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A GAC Motors, uma grande montadora da China, come\u00e7ou a vender carros no Brasil no dia 23 de setembro. A empresa trouxe cinco modelos, sendo quatro el\u00e9tricos e um h\u00edbrido, com pre\u00e7os que variam de R$ 169.990 a R$ 349.990. Para atrair clientes, a GAC oferece carregadores port\u00e1teis, wallboxes e tr\u00eas anos de manuten\u00e7\u00e3o. A montadora j\u00e1 tem 83 pontos de venda, incluindo concession\u00e1rias e lojas em shoppings, e planeja aumentar esse n\u00famero para 200 at\u00e9 2027. O chairman da empresa, Fred Feng Xingya, destacou a import\u00e2ncia do Brasil para a estrat\u00e9gia global da GAC, que tamb\u00e9m pretende produzir ve\u00edculos localmente no futuro. Os modelos dispon\u00edveis incluem o Hyptech HT, um el\u00e9trico de alto desempenho, e o Aion ES, um sed\u00e3 el\u00e9trico mais acess\u00edvel. 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