O Dolphin Mini da BYD liderou o varejo de ve\u00edculos no Brasil em fevereiro de 2026, com 4.810 emplacamentos. O segundo colocado foi o Volkswagen Tera, com 3.856 unidades, segundo dados da Fenabrave. A marca alcan\u00e7ou a primeira posi\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica no ranking nacional de varejo.<\/p>\n
A trajet\u00f3ria da BYD no pa\u00eds, iniciada h\u00e1 cerca de tr\u00eas anos, uniu pre\u00e7o acess\u00edvel, expans\u00e3o de portf\u00f3lio e produ\u00e7\u00e3o local. O Dolphin Mini \u00e9 apresentado como o s\u00edmbolo da estrat\u00e9gia de democratiza\u00e7\u00e3o da mobilidade el\u00e9trica no Brasil.<\/p>\n
Em fevereiro, a BYD tamb\u00e9m teve o Song na quarta posi\u00e7\u00e3o, com 3.167 unidades. Entre os ve\u00edculos de passeio no varejo, a marca respondeu por 13,47% de participa\u00e7\u00e3o, e, somando as vendas diretas, ficou em 5\u00ba lugar no mercado total, com 7,95%.<\/p>\n
O pilar industrial ocorreu com a f\u00e1brica de Cama\u00e7ari, na Bahia, a primeira unidade da BYD fora da China dedicada a carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos. O investimento foi de R$ 5,5 bilh\u00f5es, em uma \u00e1rea de 4,6 milh\u00f5es de m\u00b2, com capacidade inicial de 150 mil ve\u00edculos\/ano e potencial de 300 mil na segunda fase.<\/p>\n
Inicialmente, a produ\u00e7\u00e3o ocorre em regime SKD, com montagem parcial no Brasil. A BYD prev\u00ea aumento gradual do conte\u00fado local, incluindo estampagem, soldagem e pintura. Em linha, j\u00e1 est\u00e3o Dolphin Mini, Song Pro e King.<\/p>\n
A BYD anunciou o primeiro Centro de Testes no Brasil, com investimento de R$ 300 milh\u00f5es, no Gale\u00e3o, Rio de Janeiro. O espa\u00e7o de 183.861 m\u00b2 funcionar\u00e1 como vitrine de tecnologias e base para valida\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es reais, com foco em mobilidade futura e dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma. Obras iniciam no fim de 2026, inaugura\u00e7\u00e3o prevista para 2028.<\/p>\n
A estrat\u00e9gia prev\u00ea amplia\u00e7\u00e3o para o segment premium com a Denza, anunciando tr\u00eas modelos no Brasil: B5, Z9 GT e D9. O presidente-executivo da BYD Brasil indicou possibilidade de fabrica\u00e7\u00e3o de Denza em Cama\u00e7ari, dependendo da aceita\u00e7\u00e3o do mercado. Tamb\u00e9m foi lan\u00e7ado o Atto 8, SUV h\u00edbrido plug-in de luxo, em mar\u00e7o.<\/p>\n
No conjunto, fevereiro demonstra a matura\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia brasileira: a BYD saiu de posi\u00e7\u00e3o modesta em 2023 para liderar o varejo, aproximando-se de marcas tradicionais. Baldy aponta planos para manter a lideran\u00e7a de vendas no Brasil at\u00e9 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"