O governo pretende aprovar at\u00e9 o fim do ano o aumento da mistura obrigat\u00f3ria de biodiesel no diesel, passando de 15% para 16% (B16). O objetivo \u00e9 ampliar a participa\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edvel na matriz energ\u00e9tica do transporte no Brasil.<\/p>\n
A previs\u00e3o \u00e9 iniciar, ainda em maio, testes para avaliar impactos da eleva\u00e7\u00e3o da mistura nos ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o. O estudo ter\u00e1 custo de cerca de R$ 30 milh\u00f5es, financiados pelo FNDCT, com aporte de recursos privados.<\/p>\n
A comprova\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da viabilidade \u00e9 condi\u00e7\u00e3o para o CNPE deliberar sobre o aumento. Hoje, a estrutura de testes envolve 11 laborat\u00f3rios mec\u00e2nicos, cinco laborat\u00f3rios fisioqu\u00edmicos e seis bancadas de ensaio.<\/p>\n
Os t\u00e9cnicos ressaltam que, se a capacidade operacional for expandida, os testes podem ser conclu\u00eddos antes do prazo. O uso dos recursos do FNDCT visa acelerar a avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O debate sobre o tema ganhou for\u00e7a ap\u00f3s defesa p\u00fablica do presidente Lula no m\u00eas passado. O governo v\u00ea o biodiesel como parte de metas da Pol\u00edtica de Combust\u00edveis do Futuro.<\/p>\n
Segundo a legisla\u00e7\u00e3o, a eleva\u00e7\u00e3o gradual da mistura ocorre em um ponto percentual por ano, com possibilidade de chegar a 20% at\u00e9 2030. O E32, aumento de etanol na gasolina, est\u00e1 em fase de viabilidade.<\/p>\n
N\u00e3o h\u00e1 data definida para a pr\u00f3xima reuni\u00e3o do CNPE sobre o tema, mas t\u00e9cnicos afirmam que o cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico \u00e9 favor\u00e1vel \u00e0 mudan\u00e7a, caso haja aprova\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"