O n\u00famero de passageiros que viajaram pelo aeroporto de Heathrow caiu em abril, para 6,7 milh\u00f5es, uma redu\u00e7\u00e3o de 5% ante o mesmo m\u00eas de 2025. A queda reflete o conflito com o Ir\u00e3 e ajustes de viagem de curto prazo, segundo o aeroporto.<\/p>\n
Por outro lado, o volume de passageiros em tr\u00e2nsito aumentou 10% no mesmo per\u00edodo, com viajantes que seguem para a \u00c1sia e a Oceania optando por Heathrow em vez de hubs do Golfo, como Dubai ou Doha.<\/p>\n
O chief executive Thomas Woldbye afirmou que a demanda por viagens permanece robusta e que o abastecimento de combust\u00edvel est\u00e1 est\u00e1vel. Mesmo com abril fraco em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior, o aeroporto aponta o m\u00eas como o mais movimentado de 2026 at\u00e9 agora e vai revisar a previs\u00e3o de 2026 na pr\u00f3xima divulga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O mercado de petr\u00f3leo segue vol\u00e1til, com pre\u00e7os m\u00e9dios em torno de 181 d\u00f3lares o barril na semana at\u00e9 1\u00ba de maio, segundo a IATA, aproximadamente o dobro do ano anterior. A eleva\u00e7\u00e3o decorre do impacto do estreito de Hormuz.<\/p>\n
Caso de custos: a operadora British Airways indicou que tentar\u00e1 recuperar grande parte de um impacto de 2 bilh\u00f5es de euros em custos com combust\u00edvel por meio de a\u00e7\u00f5es de gest\u00e3o de receita e de custos, com possibilidade de eleva\u00e7\u00e3o de tarifas no curto prazo.<\/p>\n
Preocupa\u00e7\u00f5es com poss\u00edveis desabastecimentos alimentam discuss\u00f5es entre companhias a\u00e9reas sobre cancelamentos adicionais de voos sem perder quotas de aeroportos. Relat\u00f3rios indicam que algumas empresas est\u00e3o reduzindo tarifas de ver\u00e3o para manter a demanda.<\/p>\n
An\u00e1lise do Financial Times aponta queda de tarifas em diversas rotas europeias para o Mediterr\u00e2neo, em at\u00e9 27 das 50 principais rotas analisadas entre 9 de abril e 6 de maio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"