O que aconteceu: a Mercedes #3, da Verstappen Racing, abandonou as 24 Horas de N\u00fcrburgring ap\u00f3s cerca de 21 horas de prova. O carro, que liderava na reta final, sofreu problema no eixo de transmiss\u00e3o, levou o carro aos boxes e encerrou as chances de vit\u00f3ria.<\/p>\n
Quem est\u00e1 envolvido: Max Verstappen, piloto principal da equipe, e Dani Juncadella, que assumiu o Mercedes #3 nos minutos finais. A rivalidade entre as Mercedes ficou marcada pela aproxima\u00e7\u00e3o do tetracampe\u00e3o mundial e por um toque entre carros advers\u00e1rios na disputa pela lideran\u00e7a.<\/p>\n
Quando e onde ocorreu: durante a madrugada europeia, no circuito de N\u00fcrburgring, na Alemanha, com o t\u00e9rmino da prova na manh\u00e3 de domingo (17). A edi\u00e7\u00e3o comentada \u00e9 a das 24 Horas de N\u00fcrburgring, parte do calend\u00e1rio de endurance.<\/p>\n
Por qu\u00ea: a equipe enfrentou falha mec\u00e2nica relacionada ao eixo de transmiss\u00e3o, com vibra\u00e7\u00f5es e ru\u00eddos fortes que comprometeram o funcionamento do ve\u00edculo. O incidente interrompeu a corrida apenas tr\u00eas horas antes do final.<\/p>\n
A vit\u00f3ria ficou com o Mercedes #80, pilotado por Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller e Maxime Martin. O Mercedes #3 retornou \u00e0 pista nas voltas finais como forma de agradecimento aos f\u00e3s presentes no circuito.<\/p>\n
Segundo avalia\u00e7\u00e3o da equipe Winward Racing, o alerta inicial apontou para problemas no ABS. Dani Juncadella afirmou que o carro permitiria continuar, mas a transmiss\u00e3o deteriorou o desempenho, levando a novas falhas e \u00e0 necessidade de ir aos boxes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"