A China Mineral Resources Group (CMRG) intensificou atua\u00e7\u00e3o neste ano e trabalha para conter o ac\u00famulo de min\u00e9rio de ferro nos portos chineses. A ideia \u00e9 aumentar os custos de armazenagem nos terminais de importa\u00e7\u00e3o, segundo fontes pr\u00f3ximas ao assunto. Cerca de 15 empresas estariam no foco, incluindo mineradoras estrangeiras como BHP e Vale.<\/p>\n
A medida busca dificultar que mineradoras e traders mantenham estoques elevados por longos per\u00edodos. Com isso, a CMRG pretende reduzir a capacidade de influenciar a oferta e o pre\u00e7o do min\u00e9rio no mercado interno. A iniciativa refor\u00e7a o papel da estatal chinesa no cen\u00e1rio de commodities e reflete cr\u00edticas antigas a pre\u00e7os ditados por grandes players globais.<\/p>\n
A proposta est\u00e1 em fase de avalia\u00e7\u00e3o com autoridades de transporte e reguladores portu\u00e1rios da China. Ainda n\u00e3o est\u00e1 claro se haver\u00e1 impacto sobre contratos futuros na Bolsa de Dalian, que podem ser liquidados por entrega f\u00edsica. A China \u00e9 a maior compradora mundial de min\u00e9rio de ferro, e a CMRG j\u00e1 adotou medidas mais agressivas neste ano, como a suspens\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o de tipos espec\u00edficos de min\u00e9rio da BHP.<\/p>\n
A Bloomberg aponta que a CMRG vem negociando com outras mineradoras para o fornecimento do pr\u00f3ximo ano. A companhia destaca que o aumento de custos de armazenagem pode alterar a din\u00e2mica de negocia\u00e7\u00e3o entre compradores nacionais e estrangeiros. Em 2025, os pre\u00e7os do min\u00e9rio t\u00eam mostrado pouca volatilidade, oscilando em patamar pr\u00f3ximo a US$ 100 por tonelada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"