A Stock Car divulgou um conjunto de mudan\u00e7as para 2026, visando consolidar o crescimento mesmo diante de um ano 2025 desafiador. O novo carro, SNG01, j\u00e1 foi apresentado como parte da transi\u00e7\u00e3o, enquanto o modelo antigo, utilizado desde 2009, chega ao fim de um ciclo de 16 anos.<\/p>\n
Apesar dos atrasos de 2025, registrando dificuldades na importa\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e na equaliza\u00e7\u00e3o de motores turbo 2.1, a categoria manteve resultados positivos. A m\u00eddia encerrou o ano com retorno estimado em R$ 2,078 bilh\u00f5es, segundo auditoria da Repucon\/Ibope. O campeonato teve 25 patrocinadores oficiais.<\/p>\n
Para 2026, a principal aposta \u00e9 o motor LT1 V8 aspirado derivado do Corvette, com pot\u00eancia e confiabilidade valorizadas. O grid deve chegar a 32 carros, incluindo duas vagas para uma nova equipe. A mudan\u00e7a pretende facilitar a equaliza\u00e7\u00e3o e a performance na pista.<\/p>\n
O LT1 tem cerca de 6,2 litros, bloco de alum\u00ednio e inje\u00e7\u00e3o direta. A prepara\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 a cargo da AudaceTech, mantendo o propulsor pr\u00f3ximo ao uso de rua, mas adequado \u00e0 competi\u00e7\u00e3o. A escolha busca reduzir custos de manuten\u00e7\u00e3o e aumentar a confiabilidade.<\/p>\n
Entre as parcerias de peso est\u00e3o ArcelorMittal, Dupont e IPT. A iniciativa envolve materiais avan\u00e7ados como Kevlar, com comit\u00ea formado pelo diretor da ArcelorMittal, Jo\u00e3o Bosco Reis, e o Dr. Dino Altmann, da CBA, al\u00e9m de engenheiros do IPT. A finalidade \u00e9 elevar padr\u00f5es de seguran\u00e7a e desempenho.<\/p>\n
A Stock Car projeta uma premia\u00e7\u00e3o total de aproximadamente R$ 6 milh\u00f5es para 2026, entre as categorias associadas. Em termos de estrutura, a Vicar investiu em 24 carretas para montagem de eventos e criou uma f\u00e1brica pr\u00f3pria para os carros.<\/p>\n
O evento de 2026 ter\u00e1 novidades de ativa\u00e7\u00e3o de marca, como camarotes com DJs, fanzone, boulevard para patrocinadores e retorno de modelos cl\u00e1ssicos de volta r\u00e1pida. Essas a\u00e7\u00f5es visam aproximar marcas e f\u00e3s, ampliando a participa\u00e7\u00e3o fora da pista.<\/p>\n
Com o crescimento esperado do grid e investimentos em infraestrutura, a Stock Car busca manter a trajet\u00f3ria de crescimento ap\u00f3s 2025. A categoria pretende sustentar a atratividade comercial e a base de patroc\u00ednios, sem indicar mudan\u00e7as de rumo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"