A compra de carro novo no Reino Unido passa por descontos expressivos. Dados recentes apontam queda de pre\u00e7os de mais de 10% com desconto m\u00e9dio de cerca de \u00a36 mil sobre o pre\u00e7o de tabela, abrangendo modelos a gasolina, diesel e el\u00e9tricos. A m\u00e9dia de desconto \u00e9 de 11,4% (aproximadamente \u00a35.911) no conjunto de ve\u00edculos.<\/p>\n
Para ve\u00edculos el\u00e9tricos, a redu\u00e7\u00e3o m\u00e9dia \u00e9 de 12,9%, j\u00e1 incluindo os benef\u00edcios de programas governamentais de subs\u00eddio a ve\u00edculos el\u00e9tricos que se aplicam a modelos eleg\u00edveis. O valor absoluto dos descontos em el\u00e9tricos fica em torno de \u00a37.091, impulsionado pela menor oferta de vers\u00f5es el\u00e9tricas de carros populares de menor pre\u00e7o.<\/p>\n
Vantagens seguem para o consumidor, ainda que haja contrapartidas para a ind\u00fastria. Executivos do setor destacam que as metas oficiais de vendas de EV s\u00e3o altas e geram descontos considerados por alguns como insustent\u00e1veis diante da competi\u00e7\u00e3o, especialmente de novas marcas chinesas.<\/p>\n
Entre os modelos, o Nissan Qashqai costuma ter descontos maiores em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o sugerido, com vidro de margem de 17,9%, ainda que a vers\u00e3o el\u00e9trica Ariya tenha desconto m\u00e9dio de 13,1% e pre\u00e7o m\u00e9dio de cerca de \u00a345.264, com algumas vers\u00f5es eleg\u00edveis a subs\u00eddios.<\/p>\n
Entre as op\u00e7\u00f5es de fabricante, o Kia Niro EV aparece com 7,1% de desconto (em \u00a338.460) sem elegibilidade a subs\u00eddio, enquanto o Niro Hybrid tem recuo de 13,2% e fica em \u00a333.225. A pr\u00e1tica de negocia\u00e7\u00e3o costuma ser mais eficaz no final de m\u00eas ou trimestre, quando concession\u00e1rias buscam cumprir metas.<\/p>\n
Mesmo com custos iniciais geralmente maiores para EVs, o custo total de propriedade pode cair, especialmente para quem carrega o carro em casa. Ve\u00edculos el\u00e9tricos destacam melhor efici\u00eancia energ\u00e9tica, menor consumo de energia e reduzidas despesas de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Estimativas da Energy & Climate Intelligence Unit indicam que motores de combust\u00e3o geram, ao longo de um ano, um chamado \u201cpr\u00eamio de gasolina\u201d de cerca de \u00a31.300 com pre\u00e7os de 2025. Especialistas dizem que tarifas de recarga noturna podem ampliar a economia para quem tem acesso a carregamento dom\u00e9stico.<\/p>\n
O maior atrativo de alguns modelos el\u00e9tricos \u00e9 a concess\u00e3o governamental de at\u00e9 \u00a33.750, que pode tornar parity de pre\u00e7o entre el\u00e9tricos e a combust\u00e3o mais vi\u00e1vel para alguns carros. O Ford Puma, mais vendido no Reino Unido em 2025, parte de \u00a326.580, com a vers\u00e3o el\u00e9trica Gen-E pr\u00f3xima de \u00a326.245 ap\u00f3s o subs\u00eddio.<\/p>\n
A competi\u00e7\u00e3o de marcas chinesas, como BYD, MG e Omoda\/Jaecoo, intensifica a disputa de pre\u00e7os, ajudando a manter os descontos em patamares atrativos para compradores. Pat Hoy, fundador da Insider Car Deals, afirma que os descontos atuais n\u00e3o s\u00e3o in\u00e9ditos e refletem padr\u00f5es de mercado anteriores \u00e0 pandemia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"