A BYD, fabricante chinesa de carros el\u00e9tricos, entregou gratuitamente tr\u00eas ve\u00edculos para uso pela C\u00e2mara dos Deputados em 2026. O acordo foi publicado no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o na quarta-feira, 28 de janeiro, e coincide com o fim de incentivos fiscais para montagem de ve\u00edculos a partir de kits importados.<\/p>\n
O contrato entre C\u00e2mara e BYD foi assinado em 16 de dezembro e passou a vigorar em 24 de dezembro do ano passado, com validade at\u00e9 23 de dezembro de 2026. Os ve\u00edculos somam quase R$ 900 mil em valor de lista: um BYD Tan blindado por R$ 538,8 mil, dois King GL por R$ 169,9 mil cada, al\u00e9m de carregadores wallbox e port\u00e1teis.<\/p>\n
O modelo Tan blindado, os King GL e os carregadores comp\u00f5em o empr\u00e9stimo gratuito, previsto em lei no regime de comodato. A BYD j\u00e1 havia oferecido outro ve\u00edculo \u00e0 C\u00e2mara com validade at\u00e9 mar\u00e7o de 2026, segundo o contrato anterior.<\/p>\n
A C\u00e2mara n\u00e3o informou ao UOL onde os novos carros ser\u00e3o utilizados. A BYD, por sua vez, afirmou que o empr\u00e9stimo est\u00e1 em conformidade com a lei, destacando que a iniciativa visa testar tecnologias de eletrifica\u00e7\u00e3o de frotas no setor p\u00fablico e reduzir custos operacionais.<\/p>\n
A decis\u00e3o acontece no entorno de cr\u00edticas aos incentivos. A Anfavea, associa\u00e7\u00e3o de montadoras com produ\u00e7\u00e3o nacional, questiona que as isen\u00e7\u00f5es tornam alguns modelos mais competitivos sem exigir a mesma expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o local, o que pode impactar o equil\u00edbrio do mercado.<\/p>\n
O uso de kits de montagem para ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 apontado como facilitador de entrada de novas f\u00e1bricas, reduzindo investimentos iniciais e tornando pre\u00e7os mais competitivos. A amplia\u00e7\u00e3o de prazo e mudan\u00e7as na cobran\u00e7a de tarifas tamb\u00e9m influenciam o cen\u00e1rio da ind\u00fastria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"