O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmou que as cr\u00edticas ao novo regulamento da F\u00f3rmula 1 v\u00eam principalmente de equipes atr\u00e1s no campeonato, em resposta aos questionamentos sobre gerenciamento de energia e maior pot\u00eancia el\u00e9trica dos motores. Em entrevista \u00e0 Forbes, ele reiterou apoio ao cronograma de desenvolvimento das normas.<\/p>\n
Logo ap\u00f3s a abertura da temporada, realizada na Austr\u00e1lia, a FIA informou que manteve di\u00e1logo com o departamento t\u00e9cnico, com a comiss\u00e3o de monopostos e com os pilotos para ajustar quest\u00f5es de seguran\u00e7a e a aplica\u00e7\u00e3o da eletrifica\u00e7\u00e3o. Segundo Sulayem, as reclama\u00e7\u00f5es se concentram principalmente entre equipes que n\u00e3o obtiveram bons resultados nas quatro primeiras corridas do ano.<\/p>\n
Contexto das cr\u00edticas<\/strong>: o tema central envolve o equil\u00edbrio entre consumo de energia, efici\u00eancia e o aumento da pot\u00eancia el\u00e9trica, pontos que t\u00eam gerado questionamentos entre parte da categoria. Sulayem disse que a funda\u00e7\u00e3o de ajustes ocorreu logo no in\u00edcio da temporada, com foco em seguran\u00e7a e na implementa\u00e7\u00e3o das mudan\u00e7as.<\/p>\n Posi\u00e7\u00e3o da FIA<\/strong>: o presidente explicou que houve alinhamento com as partes envolvidas para reduzir riscos e esclarecer a aplica\u00e7\u00e3o das novas regras. A defesa \u00e9 de que as medidas visam manter o desenvolvimento uniforme e o controle t\u00e9cnico, enquanto a equipe avalia performance e impactos na competitividade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n