A temporada de 2007 marcou a estreia de Lewis Hamilton na F\u00f3rmula 1 pela McLaren. O piloto brit\u00e2nico dividia a aten\u00e7\u00e3o com Fernando Alonso, bicampe\u00e3o mundial, cuja posi\u00e7\u00e3o de destaque era priorizada pela equipe. A diferen\u00e7a de tratamento provocava debates sobre justi\u00e7a entre os pilotos.<\/p>\n
Naquela \u00e9poca, o regulamento permitia reabastecimento, o que obrigava o grid a iniciar a corrida com o mesmo combust\u00edvel da classifica\u00e7\u00e3o. Isso deixava Alonso com vantagem estrat\u00e9gica, largando mais leve, enquanto Hamilton acumulava combust\u00edvel e enfrentava desvantagens na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O GP do Canad\u00e1 tornou-se um marco: pela primeira vez Hamilton recebeu a mesma quantidade de combust\u00edvel na largada, conquistando pole position e a vit\u00f3ria. Segundo o pr\u00f3prio piloto, esse equil\u00edbrio interno na McLaren lhe deu confian\u00e7a para lutar por resultados maiores.<\/p>\n
A vit\u00f3ria no Canad\u00e1 em 2007 \u00e9 lembrada como o ponto de inflex\u00e3o na rela\u00e7\u00e3o entre equil\u00edbrio de condi\u00e7\u00f5es e desempenho dentro da equipe. Hamilton afirmou que, ao receber a mesma quantidade de combust\u00edvel, finalmente p\u00f4de competir de igual para igual e mostrar o seu potencial. A temporada seguiu com relev\u00e2ncia hist\u00f3rica para a carreira do piloto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"