Lewis Hamilton manter\u00e1 a estrat\u00e9gia de dispensar o simulador da Ferrari na prepara\u00e7\u00e3o para as corridas, ap\u00f3s o 2\u00ba lugar no GP do Canad\u00e1. A decis\u00e3o acompanha o p\u00f3dio em Montreal e a avalia\u00e7\u00e3o de que os ajustes virtuais n\u00e3o condiziam com a condu\u00e7\u00e3o real. Por qu\u00ea: a correla\u00e7\u00e3o entre treino virtual e pista real parecia irregular.<\/p>\n
O brit\u00e2nico v\u00ea vantagens em testar o carro na pista primeiro e, depois, usar o simulador para entender falhas. Segundo ele, apenas o piloto de teste pode n\u00e3o captar todas as sensa\u00e7\u00f5es do carro de verdade, o que refor\u00e7a a necessidade de compara\u00e7\u00e3o entre reais e virtuais.<\/p>\n
Hamilton afirmou que, mesmo reconhecendo o potencial do simulador, n\u00e3o deve utiliz\u00e1-lo antes de futuras corridas. A ideia \u00e9 direcionar o uso como ferramenta de diagn\u00f3stico, ap\u00f3s a atua\u00e7\u00e3o em pista, para entender o que falta melhorar no carro.<\/p>\n
O piloto de 41 anos ressaltou que h\u00e1 benef\u00edcios em retornar ao simulador para cruzar dados com o fim de semana de corrida. Ele citou o car\u00e1ter de complemento, n\u00e3o como substituto da pilotagem em pista.<\/p>\n
Hamilton destacou que, no momento, n\u00e3o planeja usar o simulador como prepara\u00e7\u00e3o pr\u00e9-corrida, mantendo o foco em dirigir o carro na pista. Ele refor\u00e7ou a ideia de que a experi\u00eancia direta continua sendo central para o desenvolvimento.<\/p>\n
No GP do Canad\u00e1, Hamilton somou 72 pontos na temporada 2026, alcan\u00e7ando a quarta posi\u00e7\u00e3o no campeonato, atr\u00e1s de Charles Leclerc, com 75. A temporada teve a China como outro p\u00f3dio recente para o brit\u00e2nico, sem uso frequente do simulador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"