Gabriel Bortoleto teve a classifica\u00e7\u00e3o para o GP de M\u00f4naco interrompida neste s\u00e1bado, quando bateu o carro na entrada da chicane ap\u00f3s o t\u00fanel. A batida danificou a suspens\u00e3o e eliminou o brasileiro do Q1, deixando-o pronto para largar na 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o na corrida do domingo.<\/p>\n
O incidente ocorreu em um trecho desafiador do circuito de Monte Carlo, pr\u00f3ximo ao muro do guard-rail. Com o problema no carro, a Audi n\u00e3o teve condi\u00e7\u00f5es de avan\u00e7ar para o Q2 nesta sess\u00e3o classificat\u00f3ria.<\/p>\n
Bortoleto reconheceu que o acidente foi causado por erro de pilotagem e pediu desculpas \u00e0 equipe pela perda de tempo e pela consequ\u00eancia na posi\u00e7\u00e3o de largada. O desempenho positivo nos treinos levantou expectativas que n\u00e3o se confirmaram na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A equipe Audi viu a chance de competir por posi\u00e7\u00f5es melhores serem comprometida pela batida do brasileiro, o que impediu a dupla de avan\u00e7ar para o Q3. O companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, conseguiu passar para o Q2 e ficou em 13\u00ba na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Largando da oitava fila, Bortoleto afirmou que as caracter\u00edsticas do tra\u00e7ado monaguesco dificultam qualquer estrat\u00e9gia de recupera\u00e7\u00e3o. Ele ressaltou que o uso de energia dispon\u00edvel nos carros deve ter pouco impacto na diferencia\u00e7\u00e3o entre os usu\u00e1rios. A prova do GP de M\u00f4naco acontece neste domingo, \u00e0s 10h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"