O GP de M\u00f4naco deste domingo teve atua\u00e7\u00e3o marcada por estrat\u00e9gia ousada da Audi. Gabriel Bortoleto largou dos boxes e completou a corrida com sete pit stops, chegando em 13\u00ba na classifica\u00e7\u00e3o. A prova ocorreu nas ruas de Monte Carlo, em um circuito conhecido pela dificuldade de ultrapassagens.<\/p>\n
O brasileiro foi um dos primeiros a entrar nos boxes, trocando os pneus macios por duros j\u00e1 na segunda volta. Ao longo da prova, houve mais seis visitas aos boxes para ajustes, buscando adaptar a estrat\u00e9gia \u00e0s interven\u00e7\u00f5es da corrida.<\/p>\n
Nas redes, torcedores criticaram a atua\u00e7\u00e3o da Audi e de Bortoleto, sugerindo altera\u00e7\u00f5es na configura\u00e7\u00e3o de pneus. Eles apontam que ficar mais tempo com os macios no in\u00edcio poderia ter impactado posi\u00e7\u00f5es, segundo an\u00e1lises de f\u00e3s.<\/p>\n
O desempenho tamb\u00e9m ficou sujeito a puni\u00e7\u00f5es e a abandonos de rivais que influenciaram a coloca\u00e7\u00e3o final. Bortoleto terminou a corrida sem se envolver em acidentes que provocaram altas taxas de abandono entre os concorrentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"