Gabriel Bortoleto teve o GP de M\u00f4naco marcado por incidentes, largando dos boxes e terminando perto da zona de pontua\u00e7\u00e3o. A prova foi dominada por penaliza\u00e7\u00f5es e v\u00e1rias mudan\u00e7as na classifica\u00e7\u00e3o ao longo de 78 voltas.<\/p>\n
O brasileiro destacou que o dia foi de ritmo bom, ainda que a classifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o tenha ficado dentro do esperado. Ele ficou atr\u00e1s de carros lentos ap\u00f3s a largada, o que atrapalhou as disputas por posi\u00e7\u00f5es na parte final da corrida.<\/p>\n
Bortoleto afirmou que o tra\u00e7ado de M\u00f4naco favorece ultrapassagens apenas em pontos espec\u00edficos e contou que a relargada n\u00e3o lhe ofereceu alternativas para subir mais. Ainda assim, avaliou que houve evolu\u00e7\u00e3o do carro em compara\u00e7\u00e3o com treinos.<\/p>\n
O piloto ressaltou que houve bastante movimenta\u00e7\u00e3o e penaliza\u00e7\u00f5es, o que gerou ganhos de posi\u00e7\u00e3o para alguns concorrentes. Ele destacou a complexidade de brigar pela frente com o motor atual da Audi.<\/p>\n
Sobre o desempenho da equipe, o paulistano informou que os dados de telemetria indicam diferen\u00e7a de at\u00e9 um segundo para os l\u00edderes, citando o desafio de desenvolver o motor ainda neste in\u00edcio de projeto. O foco \u00e9 evoluir no chassis e na aerodin\u00e2mica.<\/p>\n
A aposta para a pr\u00f3xima corrida \u00e9 no GP da Espanha, em Barcelona, no pr\u00f3ximo fim de semana. Bortoleto disse acreditar que o tra\u00e7ado pode favorecer o seu carro, desde que o motor n\u00e3o tenha grandes defasagens em rela\u00e7\u00e3o aos concorrentes.<\/p>\n
A F1 volta \u00e0s pistas no domingo, com transmiss\u00e3o pela TV Globo e pela Sportv. A cobertura completa ser\u00e1 exibida no Sportv3 e acompanhada pelo ge.globo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"