A China iniciou os testes do Beigang Canal 002, primeira embarca\u00e7\u00e3o inteligente demonstrativa para o Canal de Pinglu. A viagem, ocorrida na quarta-feira, 17, aconteceu no rio Yujiang, em Guangxi, marcando a transi\u00e7\u00e3o para testes operacionais.<\/p>\n
Durante cerca de seis horas, o navio passou por avalia\u00e7\u00f5es do motor, manobrabilidade, estabilidade e navega\u00e7\u00e3o. Segundo os respons\u00e1veis, todos os sistemas atenderam aos requisitos previstos.<\/p>\n
O Beigang Canal 002 foi desenvolvido para transportar cont\u00eaineres e cargas a granel, operando nas futuras eclusas do Canal de Pinglu. Os testes ocorreram em um trecho do Yujiang com caracter\u00edsticas semelhantes \u00e0s do canal, com novas avalia\u00e7\u00f5es ap\u00f3s a conclus\u00e3o.<\/p>\n
A embarca\u00e7\u00e3o integra uma plataforma que conecta sistemas a bordo \u00e0 infraestrutura em terra. O navio oferece modos manual assistido, semiaut\u00f4nomo e aut\u00f4nomo, com navega\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, desvio de obst\u00e1culos e atraca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Sensores, c\u00e2meras panor\u00e2micas, radares e vis\u00e3o infravermelha monitoram o entorno. A equipe afirma que falhas s\u00e3o identificadas em menos de tr\u00eas segundos e a origem \u00e9 localizada com cerca de 95% de precis\u00e3o.<\/p>\n
O Beigang Canal 002 opera com GNL como combust\u00edvel, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es. Comparadas a diesel, as emiss\u00f5es de CO2 caem cerca de 23%, e gases sulfurosos reduzem at\u00e9 99%.<\/p>\n
Um sistema de gest\u00e3o energ\u00e9tica analisa rotas para minimizar consumo e custos. Atualmente, outras tr\u00eas embarca\u00e7\u00f5es inteligentes est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o para o Canal de Pinglu e devem entrar em testes nos pr\u00f3ximos meses, com entrega prevista para agosto de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"