A The Boring Company, de Elon Musk, iniciou nesta semana a condu\u00e7\u00e3o de passageiros pelos t\u00faneis g\u00eameos sob o Las Vegas Convention Center (LVCC). O teste serve para preparar o sistema para a estreia p\u00fablica em junho, com viagens de demonstra\u00e7\u00e3o entre as tr\u00eas paradas.<\/p>\n
Os testes ocorreram com dezenas de Teslas em circula\u00e7\u00e3o nos t\u00faneis de 0,8 milha cada, com passageiros embarcando em carros dispon\u00edveis ao chegar \u00e0s esta\u00e7\u00f5es. Os ve\u00edculos usados incluem Model 3, Model Y e Model X. O objetivo \u00e9 medir tempo de deslocamento e opera\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica do esquema.<\/p>\n
O LVCC Loop prev\u00ea tr\u00eas pontos de parada: as esta\u00e7\u00f5es externas e uma central a 30 p\u00e9s de profundidade. O trajeto entre as esta\u00e7\u00f5es foi feito com motoristas ao volante, sem uso de automa\u00e7\u00e3o plena at\u00e9 o momento. A empresa aponta que a meta \u00e9 reduzir uma caminhada de 45 minutos a cerca de dois minutos, ainda em est\u00e1gio de valida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Durante o exerc\u00edcio,cimentos como espera de 3 a 5 minutos para algumas viagens foram observados. A rapidez depende de congestionamentos na esta\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea, de carros estacionados e de ocupantes entrando e saindo. Houve tamb\u00e9m ajustes operacionais para agilizar as sa\u00eddas.<\/p>\n
A capacidade anunciada pela Boring Company varia conforme o cen\u00e1rio: at\u00e9 4.400 pessoas por hora foi citada, mas documentos externos indicam possibilidade de atingir apenas 1.200 pessoas por hora. A empresa planeja ampliar o alcance para al\u00e9m do LVCC, incluindo a Las Vegas Strip e o aeroporto.<\/p>\n
A velocidade m\u00e1xima prevista no projeto \u00e9 de 150 milhas por hora, mas os testes atuais limitam o ritmo. A condu\u00e7\u00e3o ainda depende de motoristas humanos, com automa\u00e7\u00e3o prevista para o futuro pr\u00f3ximo, conforme apresentado pela empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"