O Departamento de Transporte (DfT) publicou nova avalia\u00e7\u00e3o sobre a poss\u00edvel expans\u00e3o de Heathrow. O estudo aponta que a amplia\u00e7\u00e3o da terceira pista pode acrescentar at\u00e9 0,05% ao PIB em 2056, \u00edndice muito inferior \u00e0 estimativa anterior de 0,5%.<\/p>\n
O valor presente l\u00edquido do projeto, mesmo com financiamento privado, fica entre -\u00a323,4 bilh\u00f5es e -\u00a362,5 bilh\u00f5es. O c\u00e1lculo soma custos e benef\u00edcios ao longo do tempo.<\/p>\n
Ainda assim, o estudo aponta entre \u00a329 bilh\u00f5es e \u00a342,4 bilh\u00f5es em benef\u00edcios para passageiros, principalmente queda de tarifas. Esses ganhos seriam, por\u00e9m, compensados por impactos sociais e ambientais.<\/p>\n
A previs\u00e3o aponta quedas em lucros de companhias a\u00e9reas e de outros aeroportos de cerca de \u00a325 bilh\u00f5es, segundo a avalia\u00e7\u00e3o do governo. O an\u00fancio coincide com a abertura de consulta para a segunda fase da decis\u00e3o.<\/p>\n
Heathrow afirma que a avalia\u00e7\u00e3o do DfT n\u00e3o captura todos os ganhos econ\u00f4micos. O governo sustenta que a expans\u00e3o atrair\u00e1 investimentos e conectividade, com mais de 60 mil empregos locais e \u00a340 bilh\u00f5es em benef\u00edcios para o Reino Unido.<\/p>\n
A soma de custos estimados em \u00a333 bilh\u00f5es tamb\u00e9m \u00e9 contestada por avalia\u00e7\u00f5es independentes. Um relat\u00f3rio do Civil Aviation Authority aponta custo prov\u00e1vel entre \u00a332,7 bilh\u00f5es e \u00a352,4 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Um relat\u00f3rio de sa\u00fade ligado \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o indica que a terceira pista pode prejudicar a sa\u00fade de at\u00e9 3 milh\u00f5es de pessoas nas proximidades de Heathrow. Tamb\u00e9m h\u00e1 preocupa\u00e7\u00f5es sobre acesso a moradia, educa\u00e7\u00e3o, \u00e1gua de qualidade e espa\u00e7o p\u00fablico.<\/p>\n
A divulga\u00e7\u00e3o ocorre junto ao avan\u00e7o de etapas para aprova\u00e7\u00e3o r\u00e1pida da obra, com consulta p\u00fablica e confirma\u00e7\u00e3o de vota\u00e7\u00f5es no Parlamento. A obra pode exigir o desvio da M25 e a demoli\u00e7\u00e3o de centenas de resid\u00eancias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"