{"id":8038,"date":"2025-01-25T10:00:01","date_gmt":"2025-01-25T13:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/25\/aumento-da-demanda-desafia-empresas-de-combate-a-incendios-florestais-aereos\/"},"modified":"2025-01-25T10:00:01","modified_gmt":"2025-01-25T13:00:01","slug":"aumento-da-demanda-desafia-empresas-de-combate-a-incendios-florestais-aereos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/18.210.195.80\/noticias\/economia\/2025\/01\/25\/aumento-da-demanda-desafia-empresas-de-combate-a-incendios-florestais-aereos\/","title":{"rendered":"Aumento da demanda desafia empresas de combate a inc\u00eandios florestais a\u00e9reos"},"content":{"rendered":"<p>As queimadas descontroladas amea\u00e7aram milhares de residentes em Los Angeles no in\u00edcio deste m\u00eas, empresas especializadas em combate a\u00e9reo correram para enviar seus avi\u00f5es para a regi\u00e3o, mesmo durante a suposta baixa temporada. O Departamento de Silvicultura e Prote\u00e7\u00e3o contra Inc\u00eandios da Calif\u00f3rnia, conhecido como Cal Fire, possui mais de 60 aeronaves de combate a inc\u00eandios, formando a maior frota civil do tipo. No entanto, o governo federal e estados, al\u00e9m de pa\u00edses como Austr\u00e1lia e Coreia do Sul, contratam empresas com frotas privadas para auxiliar no combate.<\/p>\n<p>Joel Kerley, CEO da 10 Tanker Air Carrier, destacou que sua empresa, com quatro avi\u00f5es DC-10 convertidos, teve a sorte de ter duas aeronaves dispon\u00edveis para ajudar no combate. A temporada de inc\u00eandios nos EUA normalmente vai de abril a novembro, mas a demanda por servi\u00e7os de combate a\u00e9reo tem aumentado durante todo o ano. Em 2023, o Servi\u00e7o Florestal dos EUA renovou um contrato de dez anos, que pode chegar a R$ 7,2 bilh\u00f5es, com a 10 Tanker e outros fornecedores.<\/p>\n<p>Os inc\u00eandios Palisades e Eaton foram particularmente desafiadores, consumindo mais de 37 mil acres e destruindo mais de 16 mil estruturas, resultando em pelo menos 28 mortes. As aeronaves da 10 Tanker despejaram mais de 273 mil gal\u00f5es de retardante de fogo. Apesar de ambos os inc\u00eandios estarem contidos, novas evacua\u00e7\u00f5es foram necess\u00e1rias devido ao inc\u00eandio Hughes, que se espalhava rapidamente ao norte de Los Angeles.<\/p>\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o das aeronaves durante a baixa temporada dificultou o envio imediato de algumas delas. Sam Davis, CEO da Bridger Aerospace, mencionou que sua empresa estava em manuten\u00e7\u00e3o pesada de inverno. A Bridger reportou recordes de receita, prevendo um faturamento de at\u00e9 R$ 95 milh\u00f5es. A convers\u00e3o de avi\u00f5es em tanques de combate leva cerca de um ano e meio, e a demanda por aeronaves especializadas deve aumentar, especialmente com a expectativa de inc\u00eandios mais frequentes e severos devido \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As queimadas descontroladas amea\u00e7aram milhares de residentes em Los Angeles no in\u00edcio deste m\u00eas, empresas especializadas em combate a\u00e9reo correram para enviar seus avi\u00f5es para a regi\u00e3o, mesmo durante a suposta baixa temporada. 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