O Royal Mail responsabilizou o mau tempo e o excesso de aus\u00eancias por doen\u00e7a por atrasos na entrega de correspond\u00eancias. Segundo a BBC, mais de uma d\u00fazia de trabalhadores de v\u00e1rias unidades relataram falhas nas rotas di\u00e1rias e cartas deixadas sem entrega por semanas.<\/p>\n
O servi\u00e7o enfrenta press\u00e3o constante, com rondas perdidas diariamente e cartas n\u00e3o entregues por longos per\u00edodos, conforme relatos coletados. A empresa afirmou que houve \u201cdisrup\u00e7\u00e3o de curto prazo em determinadas rotas\u201d causada pelo clima adverso e por aus\u00eancias m\u00e9dicas acima da m\u00e9dia.<\/p>\n
Atrasos incluem tempestades Goretti, Ingrid e Chandra, ocorridas em janeiro, e um quadro de absente\u00edsmo elevado. A institui\u00e7\u00e3o disse que, quando uma rota \u00e9 afetada, busca rapidez na resolu\u00e7\u00e3o com apoio adicional e monitoramento di\u00e1rio de desempenho.<\/p>\n
Royal Mail afirmou manter o objetivo de entregar cartas e encomendas no prazo, ressaltando que os pacotes representam parte proporcional maior das entregas e ocupam espa\u00e7o nos dep\u00f3sitos e frotas. Os relatos de prioriza\u00e7\u00e3o de pacotes sobre cartas foram questionados pela empresa, que nega essa pr\u00e1tica.<\/p>\n
Empregados denunciam que o volume de encomendas se acumula rapidamente, criando risco \u00e0 sa\u00fade nos dep\u00f3sitos. A empresa afirmou j\u00e1 ter adotado medidas para evitar ac\u00famulo e manter a seguran\u00e7a, sem detalhar a\u00e7\u00f5es espec\u00edficas a cada unidade.<\/p>\n
O contexto envolve a aquisi\u00e7\u00e3o da IDS, controladora do Royal Mail, pelo bilion\u00e1rio tcheco Daniel K\u0159et\u00ednsk\u00fd, conclu\u00edda h\u00e1 quase um ano. A CWU sinalizou apoio \u00e0 negocia\u00e7\u00e3o durante o fechamento do acordo, mas tem demonstrado insatisfa\u00e7\u00e3o com o novo propriet\u00e1rio desde ent\u00e3o.<\/p>\n
Craig Anderson, l\u00edder sindical regional da CWU, afirmou \u00e0 BBC que o Royal Mail opera \u201cuma empresa em crise\u201d e refor\u00e7ou d\u00favidas sobre melhorias no servi\u00e7o no curto prazo, indicando que o cen\u00e1rio n\u00e3o tem se mostrado melhor desde o Natal.<\/p>\n
A insatisfa\u00e7\u00e3o cresce tamb\u00e9m entre consumidores. O \u00f3rg\u00e3o de defesa do consumidor, Citizens Advice, apontou falhas na entrega de cartas e cart\u00f5es para cerca de 16 milh\u00f5es de pessoas no per\u00edodo natalino. Ainda assim, a IDS informou aos investidores que 99% dos itens foram entregues no prazo no \u00faltimo trimestre do ano anterior.<\/p>\n
Segundo a IDS, foram entregues 424 milh\u00f5es de encomendas, com alta de 8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024, enquanto o n\u00famero de cartas endere\u00e7adas caiu 9%, totalizando 1,5 bilh\u00e3o de unidades, mesmo com o aumento de envios de cart\u00f5es de Natal.<\/p>\n
Em julho, a Ofcom autorizou a conclus\u00e3o de servi\u00e7os de segunda classe aos s\u00e1bados e redu\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o para dias \u00fateis alternados, o que inclui mudan\u00e7as no custo de selos. Em outubro, a Ofcom multou o Royal Mail em 21 milh\u00f5es pela falha em metas anuais de entrega, terceira maior san\u00e7\u00e3o aplicada pelo regulador.<\/p>\n
A CWU foi procurada para comentar a respeito das situa\u00e7\u00f5es descritas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"