A F\u00f3rmula 1 seguir\u00e1 disputando o Grande Pr\u00eamio de Barcelona-Catalunya em Montmel\u00f3, mas em formato de altern\u00e2ncia com Spa-Francorchamps. O acordo confirma que a prova catal\u00e3 ocorre em 2028, 2030 e 2032, enquanto as edi\u00e7\u00f5es de 2027, 2029 e 2031 ficam com a cidade de Spa, na B\u00e9lgica. A mudan\u00e7a tamb\u00e9m envolve a mudan\u00e7a de nome da prova.<\/p>\n
A negocia\u00e7\u00e3o envolveu o gestor do circuito de Montmel\u00f3, a Fira Circuit, e a Secretaria de Empresa da Generalitat, com a Liberty Media, detentora dos direitos da competi\u00e7\u00e3o. O an\u00fancio mant\u00e9m a presen\u00e7a da F1 no tra\u00e7ado espanhol, diferente do hist\u00f3rico formato cont\u00ednuo desde 1991. A confirma\u00e7\u00e3o encoraja a continuidade econ\u00f4mica do complexo.<\/p>\n
A aloca\u00e7\u00e3o alternada surge em meio a tens\u00f5es sobre custos e contratos de direito de explora\u00e7\u00e3o. O acordo prev\u00ea tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es em Montmel\u00f3 (2028, 2030, 2032) e tr\u00eas em Spa (2027, 2029, 2031). A mudan\u00e7a ocorre em um momento de reorganiza\u00e7\u00e3o do calend\u00e1rio global da categoria.<\/p>\n
Estimativas indicam que o Barcelona-Catalunya recebe em torno de 28 a 30 milh\u00f5es de euros por ano pela etapa, valor que influencia a decis\u00e3o p\u00fablica e o planejamento do circuito. A assinatura do acordo envolve um investimento pr\u00f3ximo a 50 milh\u00f5es de euros para a renova\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o ao longo da janela 2022-2026, al\u00e9m de custos operacionais.<\/p>\n
O fim de uma sequ\u00eancia anual no pa\u00eds abre espa\u00e7o para a presen\u00e7a intercalada de Montmel\u00f3 no mapa da F1, mantendo visibilidade, turismo e atra\u00e7\u00e3o de investimentos. A repercuss\u00e3o tamb\u00e9m se relaciona com o crescimento do calend\u00e1rio espanhol, ap\u00f3s Madrid consolidar o Gran Premio de Espa\u00f1a em mais de uma d\u00e9cada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"