O primeiro eletroposto público para veículos elétricos e híbridos foi inaugurado na semana passada na Avenida das Américas, Zona Sul do Rio de Janeiro, em frente ao condomínio Mandala. A instalação é parte do programa Sandbox.Rio, da prefeitura, que visa promover novas tecnologias com apoio da rede C40 Cities. O eletroposto conta com carregadores de […]
O primeiro eletroposto público para veículos elétricos e híbridos foi inaugurado na semana passada na Avenida das Américas, Zona Sul do Rio de Janeiro, em frente ao condomínio Mandala. A instalação é parte do programa Sandbox.Rio, da prefeitura, que visa promover novas tecnologias com apoio da rede C40 Cities. O eletroposto conta com carregadores de 500 kW, com custo de R$ 2,50 por kW/h, e opera em sistema de autoatendimento, funcionando 24 horas.
Os carregadores ultrarrápidos Grid Zero não necessitam de conexão à rede elétrica e podem atender até sete veículos simultaneamente. A recarga completa pode levar até 40 minutos, dependendo do modelo do carro. O secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Osmar Lima, destacou que este é apenas o primeiro de muitos eletropostos planejados para a cidade, que servirá como base para estudos sobre a expansão da rede.
Lima enfatizou a importância da eletrificação da frota para o desenvolvimento sustentável do Brasil, afirmando que “ter uma rede de eletropostos é fundamental”. A operação do eletroposto está a cargo da empresa EZVolt. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) indicam que o Brasil vendeu 79.304 carros elétricos no primeiro semestre de 2024, um aumento de 146% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Atualmente, o Rio de Janeiro possui cerca de 2.500 veículos elétricos licenciados, com a Barra da Tijuca concentrando a maior parte das estações de recarga, segundo um estudo da Universidade Veiga de Almeida. A maioria dessas estações está localizada em áreas privadas, como condomínios e shoppings, o que ressalta a necessidade de mais eletropostos públicos na cidade.
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