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Cubano usa carvão para abastecer carro diante do bloqueio de petróleo dos EUA

Cuba: mecânico adapta Fiat Polski de 1980 para funcionar com carvão, buscando mobilidade em meio ao bloqueio americano de petróleo

Cuban mechanic Juan Carlos Pino, 56, puts charcoal into the fuel tank to fuel his modified 1980 Polish‑built Polski car, adapted to run on charcoal, a cheaper and more abundant alternative to gasoline since the United States cut off oil shipments to the Caribbean Island, in Aguacate, Cuba, March 16, 2026. REUTERS/Norlys Perez
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  • Em Aguacate, Cuba, Juan Carlos Pino, mecânico de 56 anos, adaptou um Fiat Polski de 1980 para rodar com carvão, uma solução diante do bloqueio de óleo dos EUA desde janeiro.
  • O veículo foi construído inteiramente com sucata, usando carvão em um tanque de propano convertido e um filtro feito com uma garrafa de leite.
  • No primeiro teste, o Polski rodou 85 quilômetros, atingiu até 70 km/h e ganhou a curiosidade da comunidade, com moradores tirando fotos.
  • A crise cubana, com o corte do petróleo venezuelano e racionamento de gasolina, levou ao surgimento de alternativas e a gasolina no mercado negro chega a US$ 8 por litro.
  • A iniciativa de Pino é apoiada por redes de inovação como DriveOnWaste, de Edmundo Ramos, que incentivam adaptações de motores para uso de carvão; outros cubanos também buscam soluções semelhantes.

Juan Carlos Pino, mecânico cubano de 56 anos, adaptou um Fiat Polski 1980 para rodar com carvão, buscando contornar o bloqueio de óleo imposto pelos EUA. O experimento ocorreu após as restrições de combustível terem impactado o país desde janeiro.

Pino realiza o feito em Aguacate, cidade de cerca de 5 mil habitantes a 70 km de Havana. O carro, movido a carvão, chama atenção na região, onde ruas com buracos e a economia sob pressão vivem de improvisos.

A iniciativa surge em meio à escassez de gasolina, racionamento de combustível e quedas de energia, agravadas pelo corte de petróleo venezuelano. No mercado paralelo, o litro pode custar bem acima do preço oficial.

Detalhes da montagem

O dispositivo foi construído inteiramente com sucata. O carvão que alimenta o motor é queimado dentro de um tanque de propano convertido, selado com uma tampa de transformador. Um filtro improvisado utiliza uma garrafa de leite.

Pino afirma que já planeja ampliar o conceito para um trator. A ideia funciona ao direcionar gases quentes para o carburador em vez de gasolina, segundo relatos adicionais do inventor Edmundo Ramos, de DriveOnWaste.com.

Reação local

Desde o lançamento, moradores passam para observar o Polski movido a carvão, registrando a curiosidade com selfies. Alguns reconhecem a engenhosidade diante da crise, enquanto outros discutem a viabilidade de replicar o método.

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