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Avião bilionário leva a seleção brasileira à Copa do Mundo de 2026

Delegação brasileira parte para Newark em Boeing 767-300ER VIP, avaliado em cerca de R$ 1,19 bilhão, com 96 assentos-cama para descanso antes da Copa de 2026

Aeronexus / Divulgação
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  • A preparação da seleção brasileira para a Copa do Mundo de 2026 começa nos Estados Unidos na terça-feira, 2 de janeiro, com a viagem iniciando no Galeão, no Rio de Janeiro, às 22h de segunda-feira, 1º de janeiro, com destino a Newark, Nova Jersey.
  • A delegação embarca em um Boeing 767-300ER avaliado em cerca de R$ 1,19 bilhão, configurado em VIP para oferecer maior conforto, com 96 assentos em formato cama.
  • O jato, da fretadora Aeronexus, já havia sido utilizado pela seleção em Eliminatórias de 2023 e recebeu identidade visual especial da campanha e marcas da Azul Linhas Aéreas.
  • O avião não acompanhará a equipe por toda a Copa; deslocamentos internos no torneio serão feitos por empresas dos Estados Unidos, com o retorno ao Brasil em um Airbus da Azul.
  • O objetivo da escolha é reduzir desgaste e preservar a rotina da delegação entre o embarque e a chegada ao centro de treinamentos.

A Seleção Brasileira inicia a preparação para a Copa do Mundo de 2026 em solo americano. A delegação parte do Galeão, no Rio, às 22h desta segunda-feira (1º), com destino a Newark, em Nova Jersey. O fretamento é feito em um Boeing 767-300ER, avaliado em cerca de R$ 1,19 bilhão, em configuração VIP para facilitar o descanso da equipe e da comissão técnica.

A aeronave pertence à empresa de fretamentos Aeronexus e já atuou com a Seleção em compromissos das Eliminatórias de 2023. Para a viagem atual, o jato recebeu identidade visual especial ligada à campanha do Brasil, além de marcas da Azul Linhas Aéreas, parceira da CBF na operação.

Um voo pensado para o descanso envolve 96 assentos em configuração executiva, com camas para melhor conforto em aproximadamente 10 horas de viagem. O histórico do avião inclui também passagens por turnês de bandas e por outros clubes brasileiros em competições internacionais.

Detalhes da aeronave

Apesar do alto padrão, o avião não acompanhará o time ao longo da Copa. Deslocamentos internos durante o torneio serão organizados pela FIFA e operados por empresas dos Estados Unidos. O retorno ao Brasil, independentemente da campanha, será feito em um Airbus tradicional da Azul.

A logística de viagem busca manter a rotina da delegação entre embarque e chegada aos treinamentos no país-sede. A escolha de um jato VIP evidencia o esforço para reduzir desgaste e preservar o bem-estar dos jogadores e da comissão.

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