Faltam poucos dias para o início da temporada 2025 da Copa Fusca GT-OIL, uma das competições mais aguardadas do automobilismo brasileiro, dedicada aos fãs do Volkswagen Fusca. A arrancada será nos dias 06 e 09 de fevereiro, no Autódromo de Interlagos, com transmissão pelo canal Race TV. Todos os veículos competem com o motor Volkswagen […]
Faltam poucos dias para o início da temporada 2025 da Copa Fusca GT-OIL, uma das competições mais aguardadas do automobilismo brasileiro, dedicada aos fãs do Volkswagen Fusca. A arrancada será nos dias 06 e 09 de fevereiro, no Autódromo de Interlagos, com transmissão pelo canal Race TV. Todos os veículos competem com o motor Volkswagen EA-111 de 1.600 cilindradas, que permite alcançar até 180 km/h. Os pilotos são divididos em três categorias: Sênior, Super e Light.
Uma característica interessante da Copa é que, apesar das categorias distintas, todas as corridas são realizadas simultaneamente. Artur Pilan, piloto e patrocinador da competição, explica que “todos os pilotos vão para pista ao mesmo tempo, mas estão competindo dentro das suas categorias”. Assim, um carro da categoria Light pode cruzar a linha de chegada em quarto lugar, mas ser o primeiro em sua categoria, garantindo a vitória.
Embora a Copa Fusca geralmente tenha nove etapas, neste ano apenas três corridas foram anunciadas até agora, com a segunda programada para março. Para participar, os interessados devem realizar um curso de formação de piloto e registrar a carteira na Federação de Automobilismo de São Paulo (Fasp). Após isso, é necessário seguir as exigências do regulamento da Copa e pagar R$ 2 mil por etapa para inscrever o veículo.
Enquanto a temporada não começa, pilotos e equipes se preparam para mais uma disputa entre os fuscas, com os campeões das três categorias atentos para manter o sucesso do ano anterior. A expectativa é alta para que os vencedores da categoria Light, Super e Sênior se destaquem novamente em 2025.
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