- Charles Leclerc lidera o primeiro treino livre do GP de Mônaco com 1m13s978, abrindo meio segundo sobre Lewis Hamilton.
- Max Verstappen completa o top 3, apesar de reclamações sobre a performance da Red Bull.
- Gabriel Bortoleto, em nono, enfrentou dificuldades para guiar o carro nas curvas e na troca de marchas, começando com pneus duros.
- Batidas de Isack Hadjar e Fernando Alonso provocaram duas bandeiras vermelhas, interrompendo a sessão perto do fim.
- Em Mônaco, não haverá aerodinâmica ativa: as asas ficarão fechadas, pois o circuito não possui trecho de reta suficiente para atender o requisito.
O treino livre 1 do GP de Mônaco terminou com Charles Leclerc na liderança, marcando 1m13s978 pela melhor volta. O piloto da Ferrari ficou à frente de Lewis Hamilton, da Mercedes, e de Max Verstappen, da Red Bull, com Gabriel Bortoleto em nono. A sessão abriu o fim de semana em Monte Carlo.
Leclerc iniciou dominante, abrindo vantagem sobre a dupla da Mercedes e sobre Verstappen, que reclamou de problemas na direção da Red Bull. A disputa foi marcada por duas interrupções com bandeiras vermelhas, provocadas por batidas de Hadjar e Alonso, respectivamente.
Bortoleto começou com pneus duros e chegou a cair para 19º, mas se recuperou até 12º antes da bandeira vermelha final. O brasileiro manteve o oitavo tempo entre Ferrari e Audi, atingindo o 9º posto apenas com o uso de pneus médios após a batida de Hadjar.
Resultados TL1
Leclerc assumiu a liderança do treino, com Hamilton logo atrás e Verstappen fechando o top 3. Antonelli apareceu entre os cinco primeiros, e Norris ficou próximo, enquanto Bortoleto ficou em 9º. A sessão ocorreu com a ausência ocasional de aerodinâmica ativa, por regras da FIA.
O treino ocorreu sob condições de pista úmida no início e secou ao longo da sessão, permitindo mudanças de ritmo entre os pilotos. A organização manteve o cronograma, com Leclerc já sinalizando forte ritmo para o fim de semana.
A classificação mostrou Ferraris dominando a sessão, com a Mercedes e Verstappen próximos. Mesmo com dificuldades iniciais, a equipe italiana projetou um carro competitivo para o fim de semana no circuito de Monte Carlo.
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