Feira de jatinhos estreia no Campo de Marte sem modelos maiores disponíveis

A Labace, feira anual de aviação geral, ocorre pela primeira vez no Campo de Marte, em São Paulo, após a mudança de local devido às obras de modernização no aeroporto de Congonhas, que agora é administrado pela Aena. O evento, que vai até quinta-feira (7), apresenta um espaço reduzido, com aproximadamente 52 mil metros quadrados, e não conta com a presença de grandes jatos, como os da Bombardier e Dassault.

O CEO da Abag, Flávio Pires, destacou que a área em Congonhas já teve cerca de 70 mil metros quadrados em edições anteriores. A nova configuração no Campo de Marte, embora maior que a de 2024, ainda é limitada pela infraestrutura do aeroporto, que opera apenas na categoria visual. Para melhorar a situação, a Pax Aeroportos planeja construir uma nova pista paralela, permitindo operações em condições de visibilidade adversas.

Entre as aeronaves expostas, o Cessna Citation Latitude, que comporta até oito passageiros, se destaca. Com um alcance de 6.482 km e velocidade máxima de 895 km/h, o modelo é avaliado em cerca de US$ 30 milhões. Outro destaque é o Cessna Skycourier, que possui um alcance de 1.704 km e é oferecido a partir de US$ 9,36 milhões.

A Embraer também está presente, exibindo três de seus jatos executivos, incluindo o Praetor 600, avaliado em US$ 27 milhões. A Airbus, por sua vez, não trouxe aviões, mas apresenta o helicóptero ACH145, com autonomia de 3h35 e velocidade de 241 km/h. O ingresso para visitantes custa R$ 660, enquanto profissionais do setor pagam R$ 140.