- Em Gavião Peixoto, interior de São Paulo, foi realizado o primeiro voo do protótipo em escala real da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, sem tripulação, na sexta-feira passada, dia 19.
- O teste confirmou a integração de sistemas essenciais, como o fly-by-wire de quinta geração e os rotores usados no voo vertical.
- Durante o voo, a aeronave realizou hover flight, mantendo-se estática no ar sobre um ponto fixo para avaliar equilíbrio entre sustentação e peso.
- A Eve planeja ampliar os testes ao longo de 2026, até chegar ao wingborne flight (voo sustentado pelas asas) com centenas de voos para avançar rumo à certificação de tipo.
- O projeto recebe apoio financeiro da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), com cerca de 37 milhões de reais em subvenção econômica, dentro da linha Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável.
A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, realizou em Gavião Peixoto, interior de São Paulo, o primeiro voo do protótipo em escala real do seu eVTOL elétrico. O teste foi realizado sem tripulação, na sexta-feira passada, 19.
O voo inaugural concentrou-se na integração de sistemas-chave, como o fly-by-wire de quinta geração e rotores dedicados ao voo vertical. A aeronave performou um hover estável, mantendo altitude e posição sobre um ponto fixo.
A empresa planeja ampliar os testes ao longo de 2026, com voos que evoluam para sustentação pelas asas (wingborne flight) e, gradualmente, aumentem o número de decolagens.
Luiz Valentini, Chief Technology Officer, disse que o protótipo respondeu conforme o esperado, ampliando o envelope de voo e preparando o caminho para a certificação de tipo. A meta é evoluir a maturidade do produto com centenas de voos.
Jorge Bittercourt, Chief Product Officer, ressaltou a confiabilidade, eficiência e simplicidade da aeronave, afirmando que elementos críticos foram validados e que a fase de testes em voo continua com foco na maturação do produto.
Financiamento
O projeto conta com apoio da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), no âmbito da chamada Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável, com cerca de 37 milhões de reais já concedidos em subvenção econômica.
O presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, afirmou que o Brasil ganha posição de vanguarda na mobilidade aérea urbana, com a demonstração de tecnologias como propulsão elétrica e IA.
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