Carro em São Paulo: alíquotas de IPVA superam 4% e impactam o bolso do motorista

O início de 2025 traz uma nova rodada de obrigações fiscais para os brasileiros, destacando-se o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). As alíquotas variam significativamente entre os estados; em São Paulo, o imposto pode chegar a 4% do valor venal do veículo, enquanto no Acre a taxa é de apenas 2%. As motocicletas também enfrentam tributos elevados, com estados como Paraná aplicando até 4% e Pernambuco e Goiás cobrando 3%. Caminhões e utilitários têm alíquotas entre 2% e 4%, exceto no Acre e no Distrito Federal, onde a taxa é de 1%.

Em 2023, a arrecadação do IPVA no Brasil atingiu R$ 81,02 bilhões, um aumento em relação aos R$ 65,56 bilhões de 2022. São Paulo, com a maior frota do país, arrecadou R$ 28,3 bilhões, representando mais de um terço do total nacional. Para 2024, a previsão é de uma arrecadação menor, de R$ 27,6 bilhões. O valor arrecadado é dividido entre os municípios de registro dos veículos e o Estado, após as destinações constitucionais.

O crescimento da arrecadação em 23,58% entre 2022 e 2023 está ligado à valorização dos veículos usados, impulsionada pela pandemia e pela crise dos semicondutores. Isso resultou em um aumento considerável nos valores venais, impactando os proprietários em um cenário de custo de vida elevado. Para facilitar o pagamento do IPVA em 2024, estados como São Paulo oferecem desconto de 3% para quitação antecipada em janeiro e a possibilidade de parcelamento em até cinco vezes.

Além disso, alguns estados introduziram isenções fiscais para veículos menos poluentes, como os elétricos e híbridos em São Paulo. Essas isenções visam incentivar a sustentabilidade ambiental, embora sua implementação ainda seja limitada, especialmente em estados com orçamentos mais restritos, que hesitam em abrir mão de uma receita tão importante.