A realização do Grande Prêmio de Fórmula 1 em Madrid enfrenta desafios relacionados ao nível de ruído durante os treinos e a corrida. Um relatório da Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior sugere que o Ayuntamiento considere uma isenção das normas de ruído ou até mesmo a modificação do traçado do circuito para afastá-lo […]
A realização do Grande Prêmio de Fórmula 1 em Madrid enfrenta desafios relacionados ao nível de ruído durante os treinos e a corrida. Um relatório da Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior sugere que o Ayuntamiento considere uma isenção das normas de ruído ou até mesmo a modificação do traçado do circuito para afastá-lo das residências. Além disso, a possibilidade de realojar temporariamente os moradores afetados está sendo avaliada, dado o curto período de duração do evento.
Os técnicos alertam que o evento pode ultrapassar os 80 dB permitidos, impactando especialmente os moradores nas proximidades do traçado, como no bairro de Valdelasfuentes e na Canillas. As medidas propostas incluem a instalação de barreiras acústicas e a alteração do traçado para minimizar os efeitos sonoros. A Subdirección General de Estrategia y Calidad del Aire propõe uma suspensão temporária dos limites de ruído, conforme a legislação vigente.
O projeto, que ocorrerá entre 2026 e 2035, também prevê compensações econômicas para os negócios locais afetados, como uma gasolinera e um campo de golfe. O promotor do evento, Ifema, se comprometeu a não utilizar recursos públicos para a realização da prova e a plantar 9.238 árvores para compensar a vegetação removida durante a construção do circuito.
Além disso, estima-se que a prova gerará cerca de 11.986,15 kg de resíduos urbanos, incluindo neumáticos usados e outros materiais. O relatório destaca a necessidade de mitigar os impactos ambientais, como o aumento da ilha de calor e os efeitos das mudanças climáticas, por meio de medidas compensatórias e de gestão de resíduos.
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