A Voepass, que antes era chamada de Passaredo, pode perder seus horários de pouso e decolagem nos aeroportos de Guarulhos e Congonhas se não voltar a operar até 11 de maio. A Anac suspendeu os voos da companhia em março por problemas operacionais e, desde então, ela não conseguiu retomar as atividades. Para manter os slots, as companhias aéreas precisam operar pelo menos 80% dos voos em cada temporada. A Voepass tem 20 slots diários em Congonhas e oito em Guarulhos, mas esses horários estão vagos. Se não cumprir a meta, a empresa perderá o direito a esses slots na próxima temporada e terá que competir com outras companhias para recuperá-los. A Anac está monitorando a situação e pode redistribuir os horários para outras empresas. Além disso, a Voepass entrou com um pedido de recuperação judicial para reorganizar suas finanças após a suspensão das operações. A situação é complicada, especialmente após um acidente aéreo grave no ano passado, que levou a uma fiscalização mais rigorosa da Anac sobre a companhia.
A Voepass, antiga Passaredo, está a menos de uma semana de perder seus slots (horários de pouso e decolagem) nos aeroportos de Guarulhos e Congonhas, em São Paulo. Se a companhia não retomar voos regulares até 11 de maio, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) redistribuirá os horários para outras empresas. A suspensão das operações ocorreu em março de 2024 devido a descumprimentos operacionais.
A Anac estabeleceu que as companhias aéreas devem manter pelo menos 80% de voos regulares em cada temporada para garantir a continuidade dos slots. Com a temporada de verão iniciada em 30 de março, a Voepass já está em risco de não cumprir essa meta. A empresa não se manifestou sobre a situação até o fechamento desta matéria.
A Anac informou que está monitorando a performance da Voepass e que, caso a regularidade mínima não seja atingida, tomará medidas de redistribuição. Atualmente, a Voepass possui 20 slots diários em Congonhas e oito slots diários em Guarulhos, todos sem utilização desde a suspensão das operações. A perda dos slots também implica em dificuldades para a empresa na próxima temporada, já que teria que competir por eles em um novo processo de alocação.
Situação Financeira
Em 22 de abril, a Voepass solicitou recuperação judicial para reorganizar suas finanças, um passo necessário após a suspensão das atividades. A companhia descreveu o momento como desafiador para o setor aéreo regional, que enfrenta uma diminuição na oferta de transporte aéreo no interior do país.
Após um acidente aéreo em agosto de 2023, a Anac implementou uma fiscalização nas operações da Voepass. O desastre, que resultou na morte de 62 pessoas, foi o mais letal no Brasil desde 2007. A situação atual da companhia levanta preocupações sobre sua capacidade de retomar operações regulares e garantir a segurança necessária para os passageiros.
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