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Uber aumenta lucro ao reduzir remuneração de motoristas, aponta estudo

Uber aumenta lucros e tarifas, enquanto motoristas recebem menos. Algoritmos mudam a previsibilidade das corridas e favorecem a empresa.

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A Uber aumentou seus lucros e tarifas, mas reduziu a remuneração dos motoristas, segundo um estudo recente. A pesquisa analisou dados de 25 mil corridas de um motorista nos Estados Unidos entre 2018 e 2025. O estudo mostra que a empresa usou algoritmos para ajustar preços e pagamentos, o que dificultou a previsão de quanto os motoristas ganhariam. Antes, 98% das corridas tinham pagamento previsível, mas esse número caiu para 77% em 2024. A parte da corrida que a Uber retém subiu de 32% no início de 2022 para 42% no final de 2024, chegando a mais de 50% em algumas corridas. Isso fez com que as tarifas aumentassem em corridas curtas, enquanto as longas ficaram mais baratas para os passageiros. A mudança de modelo aconteceu quando a Uber começou a ter lucros anuais em 2023 e suas ações valorizaram 300% nos últimos três anos. A empresa respondeu ao estudo dizendo que ele é distorcido e se baseia em dados de um único motorista, afirmando que seu modelo de preços é transparente e justo.

A Uber registrou um aumento significativo em seus lucros e tarifas, enquanto a remuneração dos motoristas foi reduzida, conforme um estudo recente. A pesquisa, conduzida por Len Sherman, professor da Columbia Business School, analisou dados de cerca de 25 mil corridas realizadas por um motorista nos Estados Unidos entre 2018 e fevereiro de 2025.

O estudo revela que a empresa implementou algoritmos e inteligência artificial para personalizar preços e pagamentos, aproximando-se da prática de discriminação de preços. Essa estratégia visa maximizar os ganhos em cada corrida, considerando a disposição de pagamento dos passageiros e a aceitação dos motoristas. Antes da mudança, 98% das corridas tinham remuneração previsível, mas essa proporção caiu para 77% em 2024.

Além disso, o percentual da corrida retido pela Uber aumentou de 32% no início de 2022 para 42% no final de 2024, superando 50% em alguns trajetos. O relatório indica que essa política favoreceu o aumento das tarifas em corridas curtas, enquanto as longas se tornaram mais vantajosas para os passageiros, possivelmente incentivando deslocamentos maiores, mais lucrativos para a empresa.

Críticas e Respostas

A mudança de modelo coincide com o momento em que a Uber começou a registrar lucros anuais a partir de 2023 e viu suas ações valorizarem cerca de 300% nos últimos três anos. Em resposta ao estudo, a Uber classificou a pesquisa como “uma história cansada e distorcida”, afirmando que se baseia em dados de um único motorista. A empresa defende que seu modelo de preço antecipado é “transparente e justo” e nega o uso de características pessoais para definir preços.

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