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BYD ultrapassa Tesla e é a maior vendedora de carros elétricos do mundo

BYD supera Tesla em 2025, tornando-se a maior fabricante mundial de EVs, com 2,26 milhões ante 1,63 milhão; Tesla cai 9% após retirada de subsídios nos EUA

Workers clean vehicles at BYD’s factory in Camacari, Brazil. The company recorded 4.55m car sales worldwide during 2025.
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  • A BYD ultrapassou a Tesla em 2025 e tornou-se o maior fabricante mundial de carros elétricos, com 2,26 milhões de BEV vendidos, ante 1,63 milhão pela Tesla.
  • A BYD teve 4,55 milhões de carros vendidos no ano e 2,29 milhões de híbridos plug-in, com crescimento de 28% nos veículos elétricos.
  • A Tesla registrou queda de 9% nas entregas em 2025, fechando o ano com 418,2 mil veículos no quarto trimestre.
  • O recuo da Tesla foi atribuído, em parte, à retirada dos subsídios a veículos elétricos promovida pelo governo dos EUA.
  • A BYD, com atuação intensificada na China e em exportações, segue ampliando participação global, disputando espaço com rivais como SAIC e Chery.

A BYD ultrapassou a Tesla em 2025, tornando-se o maior fabricante mundial de veículos elétricos (EV). A BYD registrou 2,26 milhões de carros elétricamente movidos vendidos no ano, contra 1,63 milhão pela Tesla. No total de veículos, a BYD atingiu 4,55 milhões, com 2,29 milhões de plug-ins híbridos. O grupo chinês teve alta de 28% nas suas vendas de EVs.

A Tesla sofreu retração em 2025, com queda de 9% nas entregas em comparação com 2024. O total de veículos entregues pela Tesla no ano foi de 1,63 milhão, com 418,2 mil unidades no quarto trimestre, abaixo das expectativas de analistas.

Mudança no cenário global de EVs

Mesmo com o recuo da Tesla, o mercado de EVs continuou a crescer, puxado pela expansão de exportações e produção chinesa. A BYD ampliou também suas vendas de veículos comerciais, incluindo ônibus e caminhões elétricos, que chegaram a 57 mil unidades.

Desempenho e estratégias

A BYD manteve o foco em eletrodomésticos de mobilidade elétrica, com crescimento sustentado das vendas de EVs e estabilidade de desempenho em plug-ins híbridos. O negócio de baterias e a ampliação de linhas de produção contribuíram para o domínio relativo frente a concorrentes globais.

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