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Stellantis investirá 60 bi euros em 5 anos para Jeep, RAM, Fiat e Peugeot

Stellantis lança plano de sessenta bilhões de euros em cinco anos, com sessenta por cento em marcas e produtos, visando lucratividade e cortes de até seis bilhões por ano a partir de 2028

No Brasil, o foco será no mercado de picapes
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  • A Stellantis anunciou um plano estratégico global de 60 bilhões de euros para os próximos cinco anos, com foco em Jeep, Ram, Fiat e Peugeot, apresentado no Investor Day 2026 próximo a Detroit para reorganizar crescimento, reduzir custos e retomar lucratividade.
  • A empresa teve prejuízo líquido de 22,3 bilhões de euros no último ano e as ações recuaram desde a chegada do CEO Antonio Filosa, com queda acumulada de quase 30% desde a nomeação.
  • Do total, 60% dos recursos vão para marcas e produtos (36 bilhões de euros), e 40% para plataformas globais, motores e inteligência artificial, com redução de custos prevista de 6 bilhões de euros por ano a partir de 2028.
  • O plano prevê 60 novos veículos e 50 atualizações, incluindo 29 elétricos, 15 plug-in ou range extended, 24 híbridos e 39 mild hybrid, com aproximadamente 70% do investimento em Jeep, Ram, Peugeot e Fiat; Maserati terá dois carros elétricos.
  • Em parceria com a China, a Stellantis expandiu acordo com o Dongfeng Group para criar uma joint venture europeia para vendas, distribuição e produção, além de adaptar modelos de nova energia em Rennes; há também acordo não vinculante com a Jaguar Land Rover para cooperação de produto nos Estados Unidos; a América do Sul é apontada como região com crescimento de faturamento de 10%, com foco em picapes.

A Stellantis anunciou um plano estratégico global de 60 bilhões de euros para os próximos cinco anos, apresentado nesta quinta-feira, 21, em Detroit, nos EUA. O foco está em Jeep, Ram, Fiat e Peugeot, com o objetivo de retomar lucratividade após prejuízo de 22,3 bilhões no último exercício.

O programa, revelado no Investor Day 2026, prevê redução anual de custos de 6 bilhões de euros, com retorno esperado a partir de 2028. Do total, 60% vão para marcas e produtos; 40% vão para plataformas globais, motores e inteligência artificial.

A gestão de Antonio Filosa busca reorganização, com alianças e investimentos em tecnologia para enfrentar a concorrência de montadoras chinesas. A queda das ações e o giro de gestão acompanham o novo direcionamento estratégico da empresa.

Foco em marcas e modelo de portfólio

A Stellantis planeja lançar 60 veículos novos e atualizar 50 modelos atuais, incluindo 29 elétricos, 15 plug-in ou range extended, 24 híbridos e 39 mild hybrid. Entre as marcas, 70% do investimento atinge Jeep, Ram, Peugeot e Fiat, com Maserati ganhando dois carros elétrônicos especiais.

Parcerias estratégicas com chinesas e Reino Unido

A empresa expandiu cooperações com Dongfeng Group, buscando uma joint venture europeia liderada pela Stellantis para vendas, distribuição, manufatura e engenharia. A joint venture deve comercializar Voyah na Europa e adaptar linhas de produção na França.

Outra frente envolve a Jaguar Land Rover, com memorando não vinculante para explorar sinergias em produto e tecnologia nos EUA. Qualquer acordo depende de contratos definitivos.

América do Sul no radar da companhia

A América do Sul aparece como palco de crescimento, com expectativa de alta de 10% no faturamento, concentrando esforços em picapes. A região é vista como importante para expansão industrial e de mercado dentro da estratégia global.

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