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BYD e XPeng investem em robôs humanoides para ampliar negócios

BYD e XPeng apostam em robôs humanoides para diversificar receitas; primeiros modelos devem operar nas lojas em 2027

(Imagem gerada por IA)
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  • A BYD está desenvolvendo robôs humanoides para atuar como consultores de vendas em concessionárias, e a XPeng informou que o projeto já entrou na fase final de preparo para produção em massa, com os primeiros modelos em lojas da marca esperados já em 2027.
  • A iniciativa ocorre em meio à queda da rentabilidade do setor automotivo na China, com a margem de lucro da indústria caindo para 3,4% entre janeiro e abril deste ano.
  • A proximidade tecnológica entre carros inteligentes e robôs humanoides é favorecida por componentes comuns, como sensores, motores elétricos, sistemas de controle e inteligência artificial.
  • Estima-se que, dos 13 mil a 16 mil robôs humanoides previstos para entrega mundial em 2025, cerca de 90% serão produzidos por empresas chinesas, segundo o Morgan Stanley.
  • O governo chinês incentiva o setor por meio da chamada inteligência incorporada (embodied AI), incluída como prioridade no 15º Plano Quinquenal, para impulsionar essa agenda.

A BYD e a XPeng estão avançando no segmento de robôs humanoides, com planos de uso em ambientes comerciais. A BYD trabalha no desenvolvimento de robôs que atuem como consultores em concessionárias, enquanto a XPeng prepara o lançamento em produção em massa. A previsão é de primeiros modelos em funcionamento nas lojas em 2027.

Essa movimentação ocorre em meio à queda na rentabilidade do setor automotivo chinês, refletida pela margem de lucro da indústria, que caiu para 3,4% de janeiro a abril, conforme dados da CPCA. A concorrência acentuada no mercado de EV pressiona resultados.

A proximidade tecnológica entre automóveis e robôs facilita a transição, com sensores, motores elétricos, sistemas de controle e IA já dominados por indústria automotiva. Esses componentes representam boa parte do custo dos robôs humanoides.

A China mantém vantagens na cadeia de suprimentos, segundo o Morgan Stanley, que estima que 90% dos robôs humanoides globais produzidos entre 13 mil e 16 mil unidades em 2025 virão de empresas chinesas. EUA e Japão trabalham mais com protótipos.

O governo chinês incentiva o setor por meio da estratégia de inteligência incorporada, que deve ganhar espaço no 15º Plano Quinquenal, fortalecendo a integração entre IA e máquinas físicas.

Corrida global de robôs humanoides

A Tesla anuncia investimentos superiores a US$ 25 bilhões em 2026 para expandir o робот Optimus. A Hyundai trabalha para chegar a 30 mil robôs por ano até 2028.

Segundo o Morgan Stanley, o mercado mundial pode alcançar até US$ 5 trilhões até 2050. Montadoras e fornecedores visam transformar o know-how de veículos elétricos em vantagem para as próximas gerações de máquinas.

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