- Em 2026, Helio Castroneves compete pela Meyer Shank Racing na IMSA e na IndyCar, com dois carros em cada campeonato e um terceiro na Indy 500; total de 27 corridas (10 IMSA, 17 IndyCar).
- A temporada começa com o Roar Before the 24, de 16 a 18 de janeiro, seguido pela Rolex 24 at Daytona, em 24 e 25 de janeiro.
- Fevereiro não terá provas; em março haverá corridas em cinco domingos, com a IndyCar abrindo em 1º de março em St. Petersburg.
- Em abril, provas no Phoenix Raceway, Arlington e Barber, além das 12 Horas de Sebring em 21 de abril; Long Beach ocorre entre 17 e 19 de abril, com as duas séries em ação.
- A Indy 500 acontece em 24 de maio; a temporada termina em Road Atlanta, em 3 de outubro, com possíveis novidades no Brasil.
Helio Castroneves segue com a Meyer Shank Racing em 2026, disputando IMSA e IndyCar, com dois carros em cada campeonato e um terceiro na Indy 500. O calendário divulgado aponta 27 provas no total, com foco em endurance e monopostos.
A temporada começa com o Roar Before the 24, de 16 a 18 de janeiro, seguido da Rolex 24 at Daytona, em 24 e 25 de janeiro. O time americano mantém a participação em ambas as principais ligas norte-americanas.
No início de março, as corridas da IndyCar entram em ritmo de temporada completa, com abertura em St. Petersburg no dia 1º. A sequência ocorre em Phoenix, Arlington e Barber, até o retorno às ruas de Long Beach em abril.
Calendário e etapas-chave
Entre maio e junho, o highlight fica por conta da 110ª Indy 500, marcada para 24 de maio, em Indianapolis. Depois, as séries se separam novamente, com o WSC mantendo o cronograma até a grande final em Road Atlanta, em outubro.
O IMSA foca em Sebring, Watkins Glen, Road America e outras pistas de alto nível, encerrando com a Petit Le Mans em Road Atlanta, em 3 de outubro. Já a IndyCar terá corridas em Madison, Road America, Portland, Nashville, Milwaukee e Laguna Seca, até o título.
Brasil e novidades
Questionado sobre o Brasil, Castroneves sinalizou possibilidade de novidades dependendo de negociações, sem adiantar detalhes. O piloto confirma agenda cheia e pretende manter o ritmo intenso ao longo de 2026.
O anúncio reforça o planejamento híbrido entre endurance e monopostos, com foco em manter dois carros ativos em cada campeonato, exceto na Indy 500, em que ele competirá com um terceiro carro.
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