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Problema mecânico impede Verstappen de vencer em Nürburgring

Problema no eixo de transmissão tira Verstappen da liderança nas 24 Horas de Nürburgring e assegura a vitória da Mercedes #80

Max Verstappen no GP de Miami pela F1 2026 (Foto: Mark Thompson/Getty Images/AFP)
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  • Após cerca de 21 horas de prova, a Mercedes #3 da Verstappen Racing abandonou as 24 Horas de Nürburgring devido a problemas no eixo de transmissão.
  • Na reta final, Verstappen liderava quando houve toque com o rival após uma tentativa de ultrapassagem, levando o carro à grama.
  • O Mercedes #3 voltou às voltas finais, mas precisou ser levado aos boxes com Dani Juncadella na direção, encerrando as chances de vitória.
  • A vitória ficou com o Mercedes #80, de Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller e Maxime Martin.
  • Segundo a equipe Winward, houve alerta de ABS, seguido de vibrações e danos no eixo de transmissão que comprometeram o carro.

O que aconteceu: a Mercedes #3, da Verstappen Racing, abandonou as 24 Horas de Nürburgring após cerca de 21 horas de prova. O carro, que liderava na reta final, sofreu problema no eixo de transmissão, levou o carro aos boxes e encerrou as chances de vitória.

Quem está envolvido: Max Verstappen, piloto principal da equipe, e Dani Juncadella, que assumiu o Mercedes #3 nos minutos finais. A rivalidade entre as Mercedes ficou marcada pela aproximação do tetracampeão mundial e por um toque entre carros adversários na disputa pela liderança.

Quando e onde ocorreu: durante a madrugada europeia, no circuito de Nürburgring, na Alemanha, com o término da prova na manhã de domingo (17). A edição comentada é a das 24 Horas de Nürburgring, parte do calendário de endurance.

Por quê: a equipe enfrentou falha mecânica relacionada ao eixo de transmissão, com vibrações e ruídos fortes que comprometeram o funcionamento do veículo. O incidente interrompeu a corrida apenas três horas antes do final.

Desdobramentos e desfecho da prova

A vitória ficou com o Mercedes #80, pilotado por Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller e Maxime Martin. O Mercedes #3 retornou à pista nas voltas finais como forma de agradecimento aos fãs presentes no circuito.

Segundo avaliação da equipe Winward Racing, o alerta inicial apontou para problemas no ABS. Dani Juncadella afirmou que o carro permitiria continuar, mas a transmissão deteriorou o desempenho, levando a novas falhas e à necessidade de ir aos boxes.

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