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Falta de pessoal ameaça cronogramas de infraestrutura de transportes em 2025 e 2026

Falta de pessoal qualificado ameaça cronogramas de infraestrutura; CGLC pede dez terceirizados e Infra S.A. vê ampliação de quadro rejeitada.

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O governo federal está enfrentando dificuldades para executar projetos de infraestrutura de transportes por falta de pessoal qualificado, especialmente no Ministério de Portos e Aeroportos e na Infra S.A. Documentos mostram que a Coordenação-Geral de Logística e Contratações (CGLC) precisa urgentemente de mais funcionários e pediu a contratação de dez terceirizados, enquanto a Infra S.A. teve seu pedido de aumento de pessoal negado, mesmo com 84 planos de negócios em andamento. A CGLC, que atualmente conta com apenas 17 funcionários, precisa de pelo menos 53 para lidar com a carga de trabalho. O ministério planeja realizar 38 concessões portuárias e 66 intervenções em aeroportos nos próximos anos. A Infra S.A. também busca aumentar seu quadro de 872 para 1.166 funcionários, mas o pedido foi rejeitado por falhas na justificativa técnica. A estatal, que gerencia projetos importantes, tem apenas um concurso público realizado desde 2012 e enfrenta problemas com a alocação de seus empregados, muitos dos quais estão lotados em outros órgãos. O Ministério da Gestão afirmou que está retomando a autorização para concursos e que a Infra S.A. pode preencher as vagas disponíveis conforme sua estratégia de gestão.

O governo federal enfrenta desafios significativos na execução de projetos de infraestrutura de transportes, especialmente no Ministério de Portos e Aeroportos e na Infra S.A. Documentos revelam que a Coordenação-Geral de Logística e Contratações (CGLC) solicita dez terceirizados para aliviar a carga de trabalho, enquanto o pedido de ampliação de pessoal da Infra S.A. foi rejeitado.

A CGLC, com apenas 17 funcionários, gerencia 200 processos administrativos e 51 contratos desde janeiro. O coordenador da área atua em 31 contratos simultaneamente, evidenciando a necessidade urgente de aumentar a equipe para 53 pessoas. O relatório destaca que a falta de pessoal pode comprometer a eficiência e a legalidade das ações administrativas.

Projetos em Risco

Para os anos de 2025 e 2026, o Ministério de Portos e Aeroportos planeja 38 concessões portuárias, quatro arrendamentos de canais e 66 intervenções em 55 aeroportos públicos. A Infra S.A. possui 84 planos de negócios em andamento, incluindo 11 projetos de rodovias e 13 de ferrovias. A estatal, que deveria aumentar seu quadro de 872 para 1.166 postos, teve seu pedido negado devido a falhas na justificativa técnica.

A Infra S.A. opera com cerca de 700 empregados, mas 32% estão alocados fora da empresa. A estatal afirma que a situação persiste desde as sucessões trabalhistas de 2007 e 2008. O Ministério da Gestão informou que está promovendo concursos para recompor a força de trabalho federal, mas a Infra S.A. ainda não preencheu as vagas disponíveis.

Medidas e Expectativas

O Ministério de Portos e Aeroportos reconhece os desafios enfrentados desde sua criação em janeiro de 2023 e está buscando expandir sua equipe. A alocação de servidores do Concurso Nacional Unificado (CNU) está prevista para ajudar a mitigar a falta de pessoal. A situação atual levanta preocupações sobre a continuidade dos projetos de infraestrutura, essenciais para o desenvolvimento do país.

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