- O Brasil registra um aumento significativo nas mortes de motociclistas, com destaque para São Paulo.
- Em um acidente recente, Flávia Martins de Souza, de 39 anos, faleceu enquanto estava na garupa de uma moto de aplicativo.
- O governo Lula está implementando o Programa Nacional de Segurança de Motociclistas, com foco na fiscalização e engenharia de trânsito.
- Em 2023, 13.521 motociclistas morreram em acidentes, representando quase 40% do total de mortes no trânsito.
- O programa também visa reduzir a velocidade em vias com alta circulação de motocicletas e criar faixas exclusivas para esses veículos.
Aumento das mortes de motociclistas leva governo a criar programa de segurança
O Brasil enfrenta um aumento alarmante nas mortes de motociclistas, especialmente em São Paulo. No último dia 17, Flávia Martins de Souza, de 39 anos, morreu em um acidente enquanto estava na garupa de uma moto solicitada por aplicativo. O acidente, que envolveu uma colisão com outra motocicleta, destaca a urgência de medidas para enfrentar a crescente letalidade no trânsito.
Em resposta a essa crise, o governo Lula está desenvolvendo o Programa Nacional de Segurança de Motociclistas, uma versão adaptada do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans). O programa, que será discutido em conferências em Brasília a partir de hoje, busca implementar ações de fiscalização e engenharia de trânsito, além de promover o uso de capacetes adequados. Em 2023, 13.521 motociclistas perderam a vida em acidentes, representando quase 40% do total de mortes no trânsito.
A Semana Nacional de Prevenção a Acidentes com Motociclistas, instituída por lei sancionada em outubro de 2024, será um marco para a conscientização sobre a segurança no trânsito. Maria Alice Nascimento Souza, diretora de Segurança Viária do Ministério dos Transportes, espera que o programa finalizado nesta semana traga resultados semelhantes aos da Lei Seca, que reduziu em 24% as mortes relacionadas ao consumo de álcool.
Desafios e Propostas
O programa também abordará a falta de habilitação entre os motociclistas. Dados do governo indicam que 53,8% dos proprietários de motos não possuem Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Além disso, a proposta inclui a redução da velocidade em vias com alta circulação de motocicletas e a criação de faixas exclusivas, como a faixa azul, que já demonstrou resultados positivos em algumas áreas.
Entretanto, o aumento no número de motociclistas, que passou de 22,7 milhões em 2019 para mais de 29 milhões em 2023, agrava a situação. A Secretaria Nacional de Trânsito acredita que a implementação de medidas eficazes pode reverter essa tendência. O desafio é grande, mas a expectativa é que o novo programa traga mudanças significativas para a segurança dos motociclistas no Brasil.
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